#公海
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UN通過首部公海條約 保護全球逾6成海洋面積
|全球19日聯合國通過全球第一個保護公海的國際條約，該法將海洋生物保護範圍擴大至全球海洋面積6成以上的國際水域。另外由於地球暖化，最新報告指出，興都庫什—喜馬拉雅的冰川到本世紀末恐怕消融75%，該區2.4億人生活將受衝擊。
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聯合國通過歷史性協議 公海條約將護30%海洋
|全球歷經20年協商，聯合國4日達成一項保護全球海洋和生物多樣性的歷史性協議。這份聯合國「公海條約」，將在2030年前，將全球30%的海洋納入保護範圍以復育海洋生物，並且確立富國和開發中國家可均分海洋生物資源的開發成本和利益。
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刀魚產量大減少 學者指海水溫度影響
|臺灣是sàn-bah掠上濟的國家，這馬嘛已經是sàn-bah的產季，毋過今年到今，掠著的量只有往過的一成。學者表示，今年日本漁船仝款是掠無魚，可能佮海洋環境，以及sàn-bah洄游路線改變有關係。 8月底，隆順發1號漁船閣佇前鎮漁港猶未出海，往過這時陣，漁船早就出港去公海掠sàn bah，毋過船長已經聽人講，今年魚仔誠僫掠。 毋但煩惱掠無魚，船長嘛擔心海頂拄好做風颱，決定延後出海日期，出發進前愛
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又見國內業者賣油給北韓油輪 檢調搜索偵辦
|地方又有台灣油商賣油給北韓，高雄地檢署掌握，一名溫姓油商與黃姓船東合作，以巴拿馬籍的油輪，將170萬公升油品運到公海，賣給早被聯合國制裁的北韓油輪，檢調發動搜索，將油商和船東列為資恐法被告，分別以30萬元和3萬元交保。 兩艘油輪在公海上交易油品，美國政府拍下畫面，其中一艘中國油輪就是北韓油輪偽裝，今年2月聯合國公佈24艘這類違背制裁北韓決議的船隻名單，同為北韓籍的白馬號油輪也在其中，但台灣還是有油商，
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麗星郵輪行程縮水 近百旅客不滿拒下船
|麗星郵輪再爆發消費糾紛，原定3天2夜石垣島之旅，因天候因素無法登島，改為公海之旅，近百名旅客感到不滿，認為麗星郵輪如果知道天候不佳，就應該取消行程，執意航行卻無法登島，就該退費，卻只願給予每房1000元零用金，相當不合理，下午麗星郵輪返抵基隆港，近百名旅客堅持不下船，要求船公司賠償價差。 近百名旅客，抗議麗星郵輪，片面更改旅遊行程。將3天2夜石垣島行程，改為較便宜"公海之旅"。三天旅程都在海上，讓
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海上人球問題難解 西班牙拒收續滯留公海
|地方歐盟將在28、29號召開高峰會，共商非法移民對策；不過這幾天，海上人球的問題依然無解。目前還有一艘救援船隻，載有超過兩百名偷渡客滯留公海，從21號開始相繼遭到義大利、馬爾他拒收，西班牙政府也在25號表示無法接受。 船艙裡擠滿了人，這是德國籍救援船「生命線」的內部景象。它21號在利比亞附近海域救起234名非法移民，相繼遭到義大利和馬爾他拒收；但這次不像水瓶座號，西班牙政府25號也表示拒收，並說他們「
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Japan proposes stricter control of mackerel catches / 日擬提公海限捕鯖魚 國際恐反彈
|地方In recent years, China has launched a competition for mackerel catches with Japan in the international waters. Overfishing is causing a fast decline in the catch of mackerel and price increase in japa
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日擬提公海限捕鯖魚 國際恐反彈
|地方近年來，中國開始在靠近日本海域的公海區，爭相與日本捕撈鯖魚，導致日本鯖魚價格攀升，讓官方考慮在國際會議中，提出加強限制，這法案若過，很可能引起中國與台灣的反彈 日鯖魚過度捕撈 漁獲減少價格攀升 超市裡，新鮮的鯖魚、生魚片跟罐頭，各種鯖魚料理應有盡有，對日本人來說，鯖魚是家常小菜。但過去幾年來，因為中國漁船競相捕抓，日本漁獲量逐漸減少，讓鯖魚的價格開始逐漸上升。 ==超市負責人 新妻洋
