台灣團隊首度自主啟航北極 展開12天氣候變遷研究

搭乘研究船行駛北極冰海、穿過大量浮冰，中央大學台灣極地研究中心統籌的跨領域團隊，8月1日起，在北極斯瓦爾巴群島西側海域，進行12天的極地整合型科學研究。

這是首次由台灣團隊自主規劃航程路線，串接不同領域的科學研究，以中大來說，2021年起，每年在斯瓦爾巴西側的Fram Strait，佈放漂流浮標，今（2026）年延伸到冰河峽灣，追蹤淡水與海水的混合，監測冰川快速溶解及其對碳循環的影響。

中央大學水文與海洋科學研究所教授錢樺說，「這些從陸地上的來源，到底有多少會回到大氣中，那裡面有多少是甲烷、有多少是二氧化碳，我們都知道甲烷對於溫室效應的影響，要遠比二氧化碳要來得高。」

目前人在挪威的中大教授錢樺透過視訊採訪表示，以氣候變遷遺留的痕跡與影響為研究主軸，需以不同學門的知識來共同回答。探查冰川退縮後裸露新陸地與地質研究的團隊，也協同清大的李家維團隊，探查冰川前緣尋找台灣杉或類似植物的化石遺跡。

錢樺表示，「西伯利亞在阿拉斯加以及在現在北極斯瓦爾巴，也曾發現台灣杉化石的蹤跡，所以這個就是一個代表說在氣候變遷的環境之下植物演化的過程，那我們怎麼樣在中間找到以台灣命名的台灣杉，對我們自己來講意義重大。」

錢樺說，此行挑戰在於各種後勤資源協調，也有賴國科會、國海院經費支持，民間人士與企業贊助，才有辦法讓台灣的科學家在極地貢獻，希望探測能一年又一年持續下去，讓研究能維持很高的品質與正確性，成就比較重要的科學發現。