民團引監察院調查報告 籲暫緩推動北宜高鐵

高鐵延伸宜蘭計畫在環評階段時，支持、反對民眾各自表達意見，不過環評最後還是在去年8月過關。反對相關計劃的公民與在地團體去年5月向監察院遞交陳情書，監院經過1年調查，近日公布調查報告，反對團體整理出監院5大意見，其中指出，車站特定區從190公頃擴大至420公頃缺乏立論基礎。

公民幫推理事長黃建興指出，「任何的重大公共建設包括當時桃園機場捷運的事情，都沒有這件事情誇張，這個不就是鼓勵土地炒作的一件事情嗎？」

反對團體引用監院調查報告指出，案件規劃程序不符合公共建設常態、環評程序不完備等；另外4年只開6場公開說明會，顯見民眾參與與社會溝通嚴重不足。在地團體不滿，高鐵能否解決嚴重塞車問題、農地是否切割或消失，沒講清楚不應貿然開發。

高鐵延伸宜蘭監督聯盟發言人劉仲書認為，「宜蘭需要一個負責任的交通建設，而不是一個類似賭博，然後把一個不確定的、還沒有經過好好溝通的東西，押在我們宜蘭的未來。」

反對團體指出，監察院的調查報告與他們提出的7大缺失不謀而合，但仍有遺憾。

前交通部長賀陳旦表示，「調查詳實，但是問責寬容，為什麼這件事情會不經過可行性研究呢？」

目前高鐵延伸宜蘭計畫的直接工程經費超過3500億元，包括公民幫推、守護宜蘭工作坊、監督聯盟與台鐵產業工會呼籲，國家重大建設應該加強民意溝通，將北宜直鐵納入替代方案，並暫停推動北宜高鐵。