男搭捷運自備伸縮椅阻動線 北捷:最高罰7500元並拒載
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有旅客自備伸縮椅搭乘台北捷運,尖峰時就坐在車廂中間,經站務人員進行勸導後,才收起椅子,北捷表示,坐自備椅子容易影響他人和進出動線,違反《大眾捷運法》,勸導不聽最高可罰7500元,並可以「拒絕運送」。專家提醒,大眾運輸設置的椅子都有安全係數考量,旅客不能坐自備的椅子阻擋動線,也有受傷疑慮。
自備伸縮椅的男子被站務人員勸導後,要求幫忙找座位,還說請站務員拿輪椅,站務員回應可協助就醫或下車,男子拒絕,最後才收起椅子。目擊旅客表示,已經連續3個月看到男子自備椅子上車,尖峰時間就這樣坐在一群人中間。
旅客阮小姐說:「比較密集人潮的時候不適合,原本捷運的椅子應該就是最理想的。」
旅客林先生指出,「人少不影響到其他人倒還好,但是的確捷運上有時候會晃,或者是速度的話是有點安全疑慮。」
台北捷運表示,在捷運車廂內自備椅子乘坐已影響他人進出及移動,違反《大眾捷運法》第50條規定,可以處1500元以上、7500元以下罰鍰,另根據「台北捷運系統旅客須知」,旅客可將椅子當作隨身行李攜帶,但是要符合行李尺寸的相關規範,而且要妥善保管,不可以造成其他旅客不便。
鐵道協會理事鄭羽哲表示,「設置的椅子都不是只有單純坐的功能,固定的目的是為了防止說列車或車輛如果碰撞,或是其他的震動或搖晃的因素,旅客不會從上面跌倒,或壓到別人的這個狀況,之前有看過。」
專家分析,公共運輸座椅設計有安全考量,旅客坐自備的椅子有受傷的風險,不過對於營運者來說,也可以思考折衷方案,例如北市部分低底盤公車就設置有固定在車廂內的摺疊椅,離峰尖峰時可以做不同的運用。
楊宜珊/編輯