串聯北北基「汐東線」捷運動工 未來可轉乘哪些軌道運輸？

原始規劃串聯台北市中心至新北市汐止的「汐止民生線」捷運，先前在北北基3縣市與交通部會商後，決議改為分割成「汐東線」與「民生線」各自推動，其中「汐東線」工程20日正式舉行開工典禮。

汐東線行車路線？沿途設置哪些車站？

汐東線全長5.56公里，其中北市佔0.81公里、新北4.75公里，沿途預計設置6站高架車站與1座機廠「社后機廠」。由於汐東線各站站名尚未正式核定，因此目前官方文件上仍皆以SB開頭的代碼稱呼。

路線規劃上，汐東線北市端點SB10站設於內湖安康路324巷，即北捷文湖線東湖站旁，接著沿國1中山高速公路往東，並設置SB11與SB12兩站，隨後沿著新社后橋轉向東南連接到汐止大同路與台鐵銜接，最終接到位於新台五路上、鄰近汐止區公所的SB15站。

汐東線可轉乘哪些軌道運輸？

台北捷運

SB10站未來除將直接連接民生線外，也規劃興建兩座跨越國1的連通空橋到捷運東湖站，民眾可經此轉乘捷運文湖線。

基隆捷運

SB13站至SB15站之間路線將與基隆捷運共構，可直接於站內轉乘基隆捷運。這3座共構捷運站目前在基隆捷運的暫定命名分別為「樟樹灣站」、「汐科站」、「汐止區公所站」。

台鐵

雖然汐東線全線6站皆未直接與台鐵車站共構，但SB14站可站外轉乘至台鐵汐科站。

如何因應興建時的交通黑暗期？

新北市交通局目前共研議5項措施，以減少交通黑暗期影響，包含：

• 先拓建後施工：將原本6至8公尺寬的吉林街與福德三路拓寬至16公尺寬，因此在架設施工圍籬後，仍可維持原有雙向車道功能。
• 需求反應交管：尖峰時段調整主幹車道配置、號誌秒數優先等。
• 強化公共運輸：協調公車業者增班或加開直達車，並於汐東線施工前闢駛先導公車。
• 落實交通維持措施宣導。
• 替代道路分流。