擘畫13年 蘇花高爭議仍待解決

行政院長游錫坤昨天宣布暫緩興建蘇花高速公路，引起立委強烈抨擊行政院政策搖擺。但是游錫坤表示，這是為了尊重民意，才決定暫緩興建。蘇花高速公路從規劃到發包，總共歷經了13年，蘇花高的經濟效益，以及可能造成的環境影響，一直是環保團體與學者質疑的焦點， 蘇花高北起蘇澳南至花蓮，由於多山的地形，蘇花高的隧道長達40公里，佔總長將近一半，總建設經費則是962億。比起同樣經過山區的南北第二高速公路，蘇花高的平均建設經費，高出兩倍以上，能否有這麼高的經濟效益引發質疑，另外蘇花高沿途經過許多生態保育區，可能造成環境浩劫，開挖土方將造成地層下陷、地下水位下降，而行經多地震的斷層帶，安全也有疑慮，這些問題13年來，不斷引發環保團體與學者的質疑，如今行政院宣佈暫緩興建，蘇花高的爭議，或許可以獲得更多討論空間。公視新聞林珍汝林國煌採訪報導