高雄壽天路標線不清 騎士違規誤騎路肩
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馬路上的標線是給用路人的行駛提示,但高雄岡山壽天路一條15公分寬的路面邊線,劃設離人行道有大段距離,常被誤認為是車道分隔線,導致許多機車騎士違規誤騎在路肩。此外,台南後火車站的前鋒路,路面也出現一大排密集的右彎箭頭,讓用路人看得一頭霧水。
馬路上,機車騎士下意識靠外側騎,把內側讓給汽車,殊不知眼前白線並非車道分隔線,而是路面邊線。騎在白線外側就是違規行駛路肩,有民眾因此被檢舉,認為根本是陷阱。
機車騎士說:「這邊外側比較好停等,對啊,要轉彎的時候比較好。」
拿尺一量,15公分寬的白線是路面邊線,和10公分寬的快慢車道分隔線,用肉眼難以辨識,像是民眾反映的高雄岡山壽天路的路面邊線幾乎在路中央,路肩寬達2.85公尺,乍看之下像是2個車道。反觀跟壽天路交會的壽華路,邊線緊鄰一旁店家,就沒有誤認問題。
高市警岡山分局副分局長陳治慶說:「車輛停駛路肩,一般民眾不能檢舉。一般民眾也很難用肉眼辨識快慢車道分隔線和路面邊線的差別,因此目前實務上,警方多以勸導代替取締。」
警方表示會以勸導取代取締,但標線有問題的不只高雄,台南後火車站前鋒路最近也出現密集的右彎箭頭,多達7個,讓用路人看得一頭霧水。
機車騎士認為,「其實只要前面那一個就好了。」
鐵道局南工處主辦工程師田坤晉回應,「配合開元路橋後續拆橋,那一些交通改道的一些規劃,地上畫這些箭頭是跟交通局這邊有一些默契,希望說能夠加強提醒用路人,在初期的時候,比較知道這是右轉的專用道。」
雖是因應開元陸橋拆除後的交通維持規劃,用來提醒民眾右轉專用道,但台南交通局坦言確實可能讓用路人無所適從,已跟鐵道局協商,下週將重新畫設。
陳宥蓁/編輯