紐約計程車 五年內改油電混合

塑膠的應用層面真的很廣、但它最大的缺點、就是不環保。但追求環保、現在已經是國際各大城市的目標。美國紐約市長--彭博就宣布、要在五年之內、把紐約的計程車、全部換成--油電混合動力車、以減少廢氣排放。 計程車小黃是紐約客愛用的交通工具，不過小黃排放的大量廢氣，也助長了暖化和空氣污染問題。紐約市長彭博22號公開一項新政策，要在五年內讓全市一萬三千輛小黃徹底綠化，方法則是逐步把它們轉換成廢氣排放量少，能源效率較高的油電混合動力車。 到2012年 今天起五年後 紐約市的計程車 除少部份身心障礙專用車外 將成為一支完整的-油電混合車車隊 這將是全球最大 也最乾淨的一支計程車隊 油電混合動力車每公升汽油平均可行駛15公里，遠高於傳統汽車的每公升六公里。紐約市規定，明年十月起新登記的計程車，每公升汽油至少要能跑十公里以上，後年起里程數更要提高到每公升13公里，藉此逐步淘汰傳統汽車。 雖然油電混合車價錢比較貴，不過彭博表示，開這種車一年至少可以幫駕駛人省下一萬美元，合台幣大約33萬元的汽油和其他費用。對此紐約市的駕駛們各有看法。 這是個好主意 我已開油電混合車快一年了 真的很好 乘客也很滿意 這對環境很好 也能幫我省燃料費 汽油價錢會漲 租賃費用也會漲 他們因此向你收費 你知道的 你還是撈不到好處 過去一年半以來，紐約市已經有將近四百輛油電混合動力車上路，預計在明年十月之前將增加到一千輛。彭博為紐約市推出一份大規模的永續生存計劃，目標是在2030年之前，減少三成的二氧化碳溫室氣體。除了推動油電混合計程車之外，在曼哈頓市中心開徵塞車稅等綠色方案，也將逐漸上路。