第一架量產型勇鷹高教機首飛 國機國造新進展
編號11003、漢翔研發的第一架量產型勇鷹高教機，21日被直擊現蹤台中上空，上午11點40分在編號11002原型機的伴飛下，從台中清泉崗基地升空，執行首次試飛任務。由於尚未完成塗裝，機身以黃色防鏽蝕底漆亮相，在中午12點40分順利落地。空軍預計在12月底前接裝2架勇鷹量產機，第一批種子教官目前也已開訓，全案將在115年完成66架交機數量。
關於飛行員訓練，前空軍副司令張延廷說明，將先由訓練種子教官帶飛一般教官，「一般的飛行教官再去帶飛學官，那你每一個都還要2年，這樣就要6年跑不掉。」
張延廷認為，年底交機2架勇鷹高教機不成問題，不過後勤維保的能量是否足夠、模擬機尚未建置等可能成為隱憂，必須盡快克服；至於種子教官訓練體系，張延廷直言，不能照抄F-5E的訓練課目，包括戰術運用、夜航訓練都要重新編排，至少需要3到6年完備體制。
此外，一架F-16A戰機20日執行炸射及機砲射擊訓練後，返回花蓮空軍基地，卻被直擊座艙罩下方機身蒙皮疑似出現不明彈孔。空軍初判2處擦傷是空中機砲射擊時所發生，其他系統無異常，已由專案小組調查。由於F-16A搭載的20機砲，24年前剛換裝時，使用美製彈藥，現在已改用軍備局製造的國造彈藥，有飛官反映，過去就曾出現卡彈。
空軍司令部政戰副主任高士桓說明，「目前我們現在了解的狀況，不排除這個可能性，但是最後還是要等調查結果出來。」
全球防衛雜誌採訪主任陳國銘則表示，「熱焰彈、照明彈與砲彈等等這些，我們的科研單位都有承製部分的能量。但是現在問題就產生說要回溯這批出問題的機砲砲彈，當時是哪一年哪一月所製成的，假設一個月為停止週期，或是一年為停止週期的話，那就停用。」
空軍不排除國造彈藥品質不良的因素，可能是子彈擊發後產生破片撞擊蒙皮。專家表示，若證實彈藥有問題，至少得先停用生產前後一個月的彈藥，排除狀況。
