疫情影響共乘市場 Uber本月已裁6700人

疫情蔓延導致各種產業停業和裁員,而Uber也被掃到颱風尾,這個月初裁減3700名人員之後,本週再度宣佈增額裁員3000人。

Uber總公司在書面聲明中指出,除了最新一波裁員3000人,全球營業據點的辦公室也有45個要打烊熄燈。顯示武漢肺炎疫情,對於這類共乘車輛的經營模式,衝擊嚴重的程度。分析師丹尼爾艾維斯說:「我們估計至少會少掉3成的人,願意搭乘共享車輛的人,除非有(武漢肺炎)疫苗做出來,所以Uber正在大砍成本,以面對一個全新的世界。」

為了節省成本,Uber去年9月才成立的人工智慧實驗室等機構,也將要縮小規模。儘管轉投資的Uber Eats餐點外送服務,因為各國居家隔離政策,過去幾個月來比去年同期大增百分之54的業務量,但公司高層指出,這一邊多賺的,仍舊不足以彌補核心業務的損失。

不過,Uber的虧損還是比不上航空業,最新一家傳出壞消息的是泰國航空。儘管暫時沒有走上破產保護的路,也被泰國政府要求必須先提出重整計畫。事實上,在疫情來臨之前,泰航就因為東南亞廉價航空盛行而經營陷入困境。2019全年虧損超過新台幣112億6000多萬,今年原本向最大股東的泰國政府要求新台幣546億的紓困貸款,但政府方面並沒有同意。

英國的廉價航空易捷,則是慘遭駭客攻擊,多達900萬筆客戶資料外洩,其中2208人的信用卡資料也被駭客取得;其他受害者則是電子信箱地址,以及搭機旅遊的行程資料曝光。事發後,除了英國政府介入調查,易捷航空也分別聯絡受影響的客戶,提醒他們做好防範措施。

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