南方澳大橋105年檢測報告 煞無檢測鋼索

南方澳大橋坍塌，專家認為有可能是支撐橋面的鋼索鏽蝕導致斷裂，大橋主管機關港務公司出示105年檢測報告，
顯示共有33項優先改善項目，其中並未包含"鋼索"檢測，只有主構建"大樑"的鋼筋除鏽3項，以及橋墩墩體的"鋼筋除鏽"和"混凝土修復"10項，

除了檢測項目被質疑，根據交通部公布的"公路橋梁檢測及補強規範"，橋梁2年就要定檢1次，若有其他破壞因素還要加強特檢，
但主管南方澳大橋的港務公司，被質疑不只沒有執行兩年定檢，上午拿出的這份105年的報告，還是宜蘭縣政府委外製作的。

==民進黨立委 李昆澤 vs.交通部航港局長 郭添貴==
（南方澳大橋)現在是
航港局的財產 對不對
是 在101年
那相關的管理是港務公司 對不對(是的)
那你們相關的權責就是搞不清楚
因為港務公司
它的能量就是不足嘛
它就是經營管理而已
現在要做這樣一個維修
你們根本就沒有能力啊
==宜蘭縣交通處長 黃志良==
在管理的權責上面
本來就是港務局
所以當初就把這個既然做了報告
那就給你們做參考
但是這個不能免除
所有的管理單位
每年要做定期檢測
這樣的一個事情


宜蘭縣府回應，民國87年南方澳大橋興建後，就移交給航港局，由航港局轄下的港務公司，負責維護管理，但105年的這份報告因為當年管理機關登錄錯誤，南方澳大橋被列在蘇澳鎮公所轄區，宜蘭縣府才委外檢測，釐清權責後把報告交給港務公司，之後南方澳大橋不只在接下來兩年未定檢 ，也不在交通部運研所的＂台灣地區橋梁管理資訊系統＂，等於每年無法被查核、也沒定期檢測。

==民進黨立委 鄭寶清 vs. 運輸研究所副所長 陳天賜==
我們這個資訊系統裡面
並沒有港務公司所填報的橋梁
所以等於化外之地嘛
你通通不知道嘛 對不對
規定是這樣對不對 所以是化外之地
你都不知道它的情形
到底有沒有危險你都不知道
因為我們的橋梁的話
是由高公局 台鐵局 公路總局
以及地方政府...我知道
港務公司沒有委託你們嘛
所以你不知道嘛
沒有在這個資訊系統裡面


另外，由於政府採購法，在民國88年才上路，因此，87年完工的南方澳大橋，相關招標資料，到設計圖及竣工圖，都沒能強制上網公告，也被立委質疑，＂到底要怎麼維修＂，對此，行政院公共工程委員會表示，將全面檢討國內橋梁管理措施。

綜合報導