國際民航組織ICAO大會 我仍未獲邀請函
綜合報導
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國際民航組織ICAO大會將在下周二於加拿大舉行。到昨晚為止，我外交部仍未收到邀請函。交通部長林佳龍連續投書國外媒體，呼籲各國支持台灣加入國際民航組織，我國仍會組團到場外，向國際發聲。
2013年，我國以特別貴賓身分，參加國際民航組織ICAO大會。儘管和觀察員一樣，坐在會場後方，也沒有發言權，但是可以獲得大會布達第一手資訊，並參與相關研討會議，是重大突破。但2013年後，我國就未再被邀請，代表團只能在場外與其他國家交流。
前民航局長沈啟表示：「大陸是常任理事國，他要不反對那我們當然就可以比較熱烈地參加。這次他們去沒辦法進大會的會場，但是他們可以跟各國，比如說我們談航權，或談本來就要談的事情，在那邊就可以見到很多的國家，都可以談。」
國際民航組織（ICAO）是1944年由52個國家簽署「國際民航公約」所成立，總部設在加拿大蒙特婁，每三年召開一次大會，交流與布達國際飛航原則。台灣是ICAO創始會員國之一，但1971年退出聯合國後也失去ICAO會員資格。航空學者認為，參加ICAO的意義在於能夠獲取最新國際飛航規範情報，組團到場外「爭取入會」實質效益不大。
長榮大學教授黃泰林表示：「假設我們有參加這個會議的話，我們當然是可以獲得第一手的訊息，不會藉由其他的會員國再取得這些資訊。我們其實還是要有其他會員國的一些推薦。」
交通部與外交部比照三年前未獲邀請的慣例，仍會組團前往ICAO大會場外，除了與會員國交流，也會動員僑胞向大會陳情。交通部長林佳龍日前也連續投書國外媒體，向國際尋求支持入會。
2013年，我國以特別貴賓身分，參加國際民航組織ICAO大會。儘管和觀察員一樣，坐在會場後方，也沒有發言權，但是可以獲得大會布達第一手資訊，並參與相關研討會議，是重大突破。但2013年後，我國就未再被邀請，代表團只能在場外與其他國家交流。
前民航局長沈啟表示：「大陸是常任理事國，他要不反對那我們當然就可以比較熱烈地參加。這次他們去沒辦法進大會的會場，但是他們可以跟各國，比如說我們談航權，或談本來就要談的事情，在那邊就可以見到很多的國家，都可以談。」
國際民航組織（ICAO）是1944年由52個國家簽署「國際民航公約」所成立，總部設在加拿大蒙特婁，每三年召開一次大會，交流與布達國際飛航原則。台灣是ICAO創始會員國之一，但1971年退出聯合國後也失去ICAO會員資格。航空學者認為，參加ICAO的意義在於能夠獲取最新國際飛航規範情報，組團到場外「爭取入會」實質效益不大。
長榮大學教授黃泰林表示：「假設我們有參加這個會議的話，我們當然是可以獲得第一手的訊息，不會藉由其他的會員國再取得這些資訊。我們其實還是要有其他會員國的一些推薦。」
交通部與外交部比照三年前未獲邀請的慣例，仍會組團前往ICAO大會場外，除了與會員國交流，也會動員僑胞向大會陳情。交通部長林佳龍日前也連續投書國外媒體，向國際尋求支持入會。
