歷經7次流標 淡江大橋主橋段今動土

淡江大橋第3標主橋段歷經七次流標，在第八度招標才順利完成發包，今天上午進行動土典禮，主橋段預計在2024年9月完工通車，未來往返淡水八里可望節省25分鐘車程。

從淡水河口往台北港遠眺，淡江大橋兩側的聯外工程都已經在施工，流標七次的主橋段在上午正式動土。從八里端匝道，延伸到往淡海新市鎮，中間預留輕軌路軌，主橋段經費124.94億，預計2024年九月完工，總統蔡英文出席動土典禮，強調過去參選新北市長時就很關注淡江大橋。

總統 蔡英文表示，「2010年我曾經競選過新北市的市長，我的政策團隊也花了不少時間在評估淡江大橋的興建以及時程，這一次中央地方攜手，淡江大橋的主體真的要蓋了。」

因淡江大橋可能影響民眾觀賞淡水夕照美景，過去曾遭文史工作者反對，公路總局首度公布設計過程中的夕照模擬圖，強調考量過角度，讓大橋與日落美景能並存。

公路總局局長 陳彥伯解釋，「它去模擬12個地點去看怎麼樣的橋型是最適合的，隨著模擬的情境以後，淡水的夕照我們真的是保持住，而且落在哪裡大家看，我們是一個單塔不對稱的斜張橋就落在我們的主橋段。」

淡江大橋主橋塔高211公尺，主跨距450公尺，將是全世界最大的單塔不對稱斜張橋，主橋塔工程風險較高，也將是未來施工團隊一大考驗，公路總局預估淡江大橋全線通車後，將可節省淡水八里兩地行車時間約25分鐘，也希望大橋成為觀光地標帶動當地觀光發展。