我抗議中國啟用M503無效 已飛航127架次 | 公視新聞網 PNN

我抗議中國啟用M503無效 已飛航127架次

中國片面啟用M503航路北向,我方抗議之下,仍照飛進入第六天,已經飛航127架次。民航局下午證實、中國民航單位上週六傳真回覆我方表示,M503是國際民航組織批准。民航局再回覆,要求新航路需經兩岸溝通、確認方可啟用。總統蔡英文上午接見外賓場合時再度表示,對岸片面啟用M503航路,不僅影響飛安,也衝擊兩岸穩定現狀。 中國片面啟用M503航路,我國向中國抗議,民航局證實6日收到中國民航單位傳真回覆我方表示:M503是國際民航組織批准航路。民航局也立即回覆強調我方一貫立場:M503等四條航路的啟用,已經違反兩岸2015年的共識,這四條航路需經兩岸溝通、確認方可啟用。陸委會強調,中國的傳真內容是迴避飛航安全責任,要求兩岸儘快恢復協商。 陸委會副主委邱垂正說,「陸方航管單位於1月6日傳真我方航管單位,與當天啟用聲明沒有不同,並未實質回應我方溝通要求,甚至迴避責任,模糊事件焦點,應儘速安排雙方航空主管機關 就相關航路展開協商。」 蔡英文總統也在9日上午,接見哈佛大學費正清中心兩岸事務訪問團時提到,中國在未與我國協商的情況下,片面宣布啟用M503航路,不僅影響飛安,也衝擊兩岸穩定現狀。 總統蔡英文表示,中國啓用M503不僅影響飛安,更衝擊我方一直在努力維持穩定的現狀。她說,「我已經指示國安部門,就國家風險最小化、區域合作最大化的目標妥為因應。」 蔡英文雖然希望兩岸儘快針對M503航線等議題協商,不過有學者分析我國不是國際民航組織ICAO會員,加上這條航路是ICAO批准的,要停止這條航線的機會不大。我國應該要向ICAO提出M503航線上路後影響飛航安全的狀況與資訊,透過與我國有邦交的會員國,代為向ICAO表達意見。 淡江大學戰略研究所助理教授黃介正表示,「我們要抓住中國大陸說在未來技術性溝通,以及蔡總統講的技術性協商,這個溝通和協商之間,能不能夠把它併在一起。」 黃介正也認為蔡英文雖然持續向對岸展現善意,希望兩岸恢復對話,不過善意的累積恐怕還需要一些時間。 張志雄、王德心 台北報導

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