我抗議中國啟用M503無效 已飛航165架次 | 公視新聞網 PNN

我抗議中國啟用M503無效 已飛航165架次

中國1月4號起片面宣布,啟用M503等四條航線,引發飛安與軍事機密外洩疑慮,當時陸委會隨即召開記者會、嚴厲譴責抗議,但至今仍沒獲得對岸回應。民航局統計,上週啟用至今天上午為止,中國民航機飛行這四條航線,累計達165架次。有平面媒體報導,民航局要求基層航管員,只要中國每飛一班,就要打一次抗議電話,透過非正式協商管道向對方抗議。 就在這個月四號,中國片面啟用M503航線、北向航班,以及三條銜接航線,當時陸委會隨即召開記者會強烈抗議,不過,對岸還是照飛不誤,截至11號上午,累計超過165航班。根據平面媒體批露,民航局要求基層航管人員,只要中國每飛一班,就要打一通國際電話,向對岸航管單位抗議。不過,民航局低調不願回應。 ==民航局副局長 方志文== 因為我正在開會 你先找我們那個公關室好不好 根據基層航管人員爆料,因為來自上層壓力,在兩岸沒有正式協商前,都得打電話過去表達抗議立場。而交通部航政司也表示,過去這四條航線,當時四年前兩岸經過溝通協商,早有共識,但現在卻片面改變航線,改為南北雙向飛行,並且啟用W121、122、123航路,由M503通往東山、福州、廈門,是完全沒有遵守國際民航規範,不僅罔顧飛安,更是不尊重台灣的草率做法。 ==交通部航政司長 陳進生== 沒有經過協商 片面來啟用M503這樣的做法 我們當然是要提出 陸方這個做法是不對的 ==陸委會發言人 邱垂正== 因為這些航路 都是在我們台北飛航情報區的 這種貼近我們這邊 人命無價 人命關天 對岸絕對有義務要來進行溝通的 陸委會表示,會持續跟對岸溝通,表達抗議立場。還特別在陸委會網頁上,成立"M503及3W航路專區",希望讓各界更關注這個議題上。不過,短期內要對岸立即停飛,恐怕需要兩岸關係先破冰、政府高層坐下來協商,飛安問題與軍事空防的爭議才有解。 記者 黃立偉 彭耀祖 台北報導

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