長榮5百空服員集體請"天災假" 引發爭議

尼莎颱風周六晚間逐漸遠離,周日全台放颱風假,500名長榮空服員,無預警集體請"天災假",造成50個航班、近萬名旅客受影響!今天下午長榮企業工會澄清,強調休天災假是員工權益,並非工會刻意操控,而且當天也有不少空勤人員、願意銷假出班,是長榮航班調度出問題,空服員反倒成了代罪羔羊。 週日因為五百多位空服員,無預警集體請了「天災假」,而亂成一團的長榮航空,已恢復正常起降。 ==長榮航空乘客== 我感覺是安全重要 可是呢 就是沒風沒雨的話 就是要來上班 ==長榮航空乘客== 我覺得蠻合理的(你覺得滿合理的) 因為其實出門上班 也滿危險的 由於周日當天,風雨並不大,天災假到底該不該請?而且請假人數高達500人,外界質疑背後有人操控!下午長榮企業工會出面反擊,說他們只是代罪羔羊,還拿出手機通訊軟體對話紀錄,證明當天有不少人願意銷假出勤,是長榮航空調度失靈. ==長榮企業工會代表 段嘉蕙== 這是我們空服調派部 傳來的簡訊 她告訴她說 感謝你表達支援之意 但是現在目前 我們沒有缺人 所以請您在家裡 ==長榮企業工會理事長 廖以勤== 我們很多人是有出勤意願的 那今天公司 這一個航班調度的問題 沒有一個主管願意出來 承擔這個責任 然後讓組員去背負這個委屈 我覺得在這邊 工會真的感到遺憾 長榮企業工會出面澄清,駁斥不敬業的說法,也重申空服員有請天災假權益,不過由於交通運輸業牽涉層面廣,學者建議未來天災假修法,應明訂哪些行業別,只要遇到颱風、地震等天災,就得全面禁止營業,反而能減少勞資爭議。 ==政大法律系助理教授 林佳和== (天災假)容許哪一些可以繼續 例如醫療院所例如急診 那個是跟人的生命 身體健康有關的 那是不是某一些行業 例如交通運輸 我們就讓它停止 是一個比較合適的 但修法增列停止營業產業別,將造成營運成本墊高,業者恐怕也無法接受。目前行政院的颱風假規定,排除交通運輸業,但勞基法則未對特殊行業有彈性規範,形成一國多制。交通部上午已委請民航局研議,希望在辦法中訂定"彈性"上班空間,也會與勞動部討論,如何兼顧旅客與員工權益。 記者 黃立偉 林志堅 台北報導

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