尼莎颱風周六晚間逐漸遠離，周日全台放颱風假，500名長榮空服員，無預警也集體請了"天災假"，造成50個航班、近萬名旅客受影響，引發爭議！今天下午長榮企業工會舉行記者會澄清，強調休天災假是員工權益，並非工會刻意操控，而且當天也有不少空勤人員願意銷假出班，是長榮航班調度出問題，空服員反成了代罪羔羊。 周日因為五百多位空服員，無預警集體請了「天災假」，而亂成一團的長榮航空，已恢復正常起降。 ==長榮航空乘客== 我感覺是安全重要 可是呢 就是沒風沒雨的話 就是要來上班 我覺得滿合理的 ==長榮航空乘客== 你覺得滿合理的 因為其實出門上班 也滿危險的 由於周日當天,風雨並不大,天災假到底該不該請？而且請假人數高達500人,外界質疑背後有人操控！下午長榮企業工會出面反擊,說他們只是代罪羔羊,還拿出手機通訊軟體對話紀錄,證明當天有不少人願意銷假出勤,是長榮航空調度失靈. ==長榮企業工會代表 段嘉蕙== 這是我們空服調派部 傳來的簡訊 她告訴她說 感謝你表達支援之意 但是現在目前 我們沒有缺人 所以請您在家裡 ==長榮企業工會理事長 廖以勤== 我們很多人是有出勤意願的 那今天公司 這一個航班調度的問題 沒有一個主管願意出來 承擔這個責任 然後讓組員去背負這個委屈 我覺得在這邊工會真的感到遺憾 長榮企業工會出面澄清，駁斥不敬業的說法，也重申空服員有請天災假權益，不過由於交通運輸業牽涉層面廣，學者建議未來天災假修法，應明訂哪些行業別，只要遇到颱風、地震等天災，就得全面禁止營業，反而能減少勞資爭議。 ==政大法律系助理教授 林佳和== （天災假)容許哪一些可以繼續 例如醫療院所例如急診 那個是跟人的生命 身體健康有關的 那是不是某一些行業 例如交通運輸 我們就讓它停止 是一個比較合適的 但修法增列停止營業產業別,將造成營運成本墊高,業者恐怕也無法接受。目前行政院的颱風假規定，排除交通運輸業，但勞基法則未對特殊行業有彈性規範，形成一國多制。交通部上午已委請民航局研議，希望在辦法中訂定"彈性"上班空間，也會與勞動部討論，如何兼顧旅客與員工權益。 記者 黃立偉 林志堅 台北報導