國際民航組織公布報告 我方變"中國台北"

國際民航組織ICAO大會秘書長一職，去年8月由中國籍的柳芳接任，從此之後，官網公布的航空運輸監測報告，台灣的名稱，就變成中國台北，再加上今年大會為了遵守一中原則，不邀請台灣參加，顯見中國刻意阻擾台灣參與國際事務，不過，外交部表示，會改派民航局副局長何淑萍前往，主要目的是感謝友邦過去對台灣的支持跟協助。 每三年舉行一次的國際民航組織(ICAO)大會，是聯合國附屬專責管理和發展國際民航事務的機構，職責包括了確保各國民航飛行安全的運行，第39屆大會即將於登場，但台灣沒有受邀，基於台灣飛航安全的保障，外交部仍然會指派民航局前往參加。 ==民航局副局長 何淑萍== 到加拿大之後 其實我們主要目的就是 感謝這個友邦 在這段期間的一個 大力支持跟協助 另外也是有機會的話 我們也希望可以跟友好國家 就航空議題部分來進行交流 事實上，2013年，在美國、歐盟等國家的支持下，時任民航局長的沈啟，曾使用中華台北的名義，以理事會主席「特邀貴賓」身份與會。但就在2015年8月，ICAO秘書長由中國大陸籍的柳芳出任後，ICAO官網上定期公布的航空運輸監測報告，台灣的名稱，變成了中國台北，今年更直接不讓台灣與會，如何讓台灣站上國際，學者認為，兩岸之間的阻力如何化解是關鍵。 ==淡江大學國際事務與戰略研究所助理教授 黃介正== 這次國際民航組織ICAO 沒有辦法參加 對於我們現任的新政府來講是 第一塊踢到的鐵板 所以我們不能夠忽視 它可能造成的其他影響 這個只有兩個答案 一個是爭取國際社會的 同情和支持 另外一個就是要理順兩岸的關係 讓阻力降低 儘管這次美國力挺台灣，但在大陸堅持一中原則下，抵制台灣參與國際事務的態度愈來愈頻繁，新政府上台後，中國在WHA年會上讓台灣穿小鞋，在帕運，還要求選手制服的會徽改成國民黨黨徽，今年7月舉行的聯合國糧農組織漁業委員會會議，更施壓主辦單位將我方人員驅離，台灣面臨的國際困境，該如何突破，學者認為，兩岸關係在短期之內不會有特效藥，必須要有戰略與耐心。 記者 郭采彥 陳昌維 台北報導