灰狗巴士1月退役 27輛拍賣.3輛捐贈

有客運勞斯萊斯稱號的灰狗巴士，一月份正式從國光客運退休，現有的三十輛老灰狗功成身退，有27輛將對外拍賣，另外三輛將分別捐給正聲電台及公路總局，公路總局，未來將有專人養護、動態展示。 掀開每一片都能活動的逃生窗，翻翻媲美飛機的行李箱，公路人員訓練所的員工， 興奮的登上灰狗巴士，因為相隔39年，老灰狗終於回娘家了。 ==公路總局公路人員訓練所長 王在莒== 前五十批車輛進來的時候 是在這邊做集結 然後再向台北區監理所領牌 相關的車輛性能測試 它適合走什麼樣的路線 也都是訓練所在做測試 民國67年中山高開通，公路局從美國引進的灰狗巴士，第一站就是先來公訓所，當時這一體成形的車身、也成為台灣公路的標記，但因為零件貴又耗油，灰狗巴士陸續淘汰，最後一批第三代灰狗，今年初也正式退休，國光客運將其中兩台捐給公路總局，還有27台將對外拍賣。 ==國光客運董事長 王應傑== 各地台灣各地各縣市 如果有博物館就把我們買一部 很貴的來買 這樣是最好 捐給公路總局的兩台灰狗，已經重新掛上車牌，未來將有專人維護，有活動時可以隨時出動，未來等板橋監理站拆遷，會規劃改建成博物館、展出公路歷史文物，也可望成為老灰狗的家。 記者林珍汝 郭俊麟 台北報導