高捷虧損嚴重 砸錢調查民眾想法

高捷嚴重虧損，為了開發潛在客群，高捷公司特別委託學者抽樣調查高雄市民，使用大眾運輸的考量到底是什麼，結果有5成民眾認為，如果騎機車和搭捷運的時間相差在十分鐘內，就會考量搭捷運，更有七成市民希望政府大幅補助票價，讓搭捷運和騎車的花費一樣，大約是每月只需600元。 炎炎夏日，民眾騎著摩托車等紅綠燈，雖然旁邊就是捷運站，但他們就是不想搭捷運。騎機車比捷運快且方便，在高雄市可能有5成市民跟莊先生的想法一樣，高雄捷運公司委託學者調查捷運的潛在顧客，顯示五成民眾認為，同樣目的地，搭捷運不能比騎機車慢十分鐘以上，才會考慮搭捷運。 還有七成希望政府補助票價，讓捷運月票價格和機車每月油料相當，也就是大約6百元以下，才會想搭捷運。高雄市120萬機車族，大家都習慣騎機車省錢又便宜，研究學者建議，政府應該讓機車退出捷運站周邊500公尺的騎樓人行道，也減少停車空間，但交通單位認為執行有困難。 高雄市的交通時間平均才台北的三分之一，因此發展出全國最高的機車使用率，市府認為無法直接限制機車族，要提升高捷運量，還是得另想辦法。 記者 王介村 蔡明孝 高雄報導