泰山站設6ETC道 消基會批不便民

政府先前預訂在民國101年底、國道要全面實施電子收費，但是到目前為止、ETC的裝機率仍然偏低。而消基會指出、交通部為了幫業者衝業績、竟然核准從5/6開始、在泰山收費站的南北向、各加開一個ETC車道；消基會批評、這等於是變相強迫民眾、自費購買車上機；沒有使用ETC的駕駛人、以後可能就要多排隊十分鐘。. 不需停車,車上只要裝有OBU車上機,就可快速扣款通過收費站,而在車流量最大的泰山收費站,原本只設置了4個小型車的ETC電子收費車道,不過從明天5月6號凌晨零點開始,南北向內側將各增開1個ETC車道！ 泰山站將是全國唯一共有6個小型車的電子收費站,但消基會認為這不符合公平原則,因為以通行量來講,人工收費車流量是電子收費的3倍,光是小型車16個車道中,ETC就佔了6個,不僅效果有限、也容易造成人工收費車道大塞車. 而高公局則表示,泰山收費站ETC車道的交通量,每小時尖峰時段單向車道已超過1200輛車次,已經達到招商文件的規定,所以可以再增加一個新的車道. 不過,消基會卻認為,以目前使用率來說，到今年三月為止，ETC車道只有38%,離今年6月底，政府規定45%的使用率，還有一段距離,高公局不應該核准多開車道、幫業者衝業績,因為如此一來、只會變相強迫民眾自費裝車上機,罔顧民眾的權益. 記者陳曉卿蔣龍祥台北報導