高捷日運量11萬人次 仍不敷虧損(影音)

高鐵BOT已經宣告失敗，而另外一項重大交通建設--高雄捷運從通車以來、營運狀況同樣讓人擔心，估計到年底為止、累積虧損將高達六十億。市議會議長--莊啟旺提出警訊、要市府有接管的心理準備；不過、高雄市長--陳菊今天表示、高捷跟高鐵不一樣，市政府沒有接管高捷的打算。 擠擠擠，就怕擠不上捷運車廂！高雄世運開幕，高捷加開班次疏運，單日運量逼近14萬人次，遠高於平均日運量11萬人次。不過根據高捷的財務結構，一天至少要載客40萬人次，才不會虧損，也就是說，就算每天都是世運開幕，高捷還是賺不了錢。高雄市議會議長莊啟旺說，高捷bot和高鐵bot如出一轍，都有高估運量，以及興建過程疑似不當追加工程款的情形，高雄市政府要有接管的心理準備。 高捷預估到今年年底，累積虧損高達六十億。不過高雄市長陳菊說，目前沒有接管的打算，也呼籲高捷的股東，特別持股超過三成的大股東中鋼公司，要共同承擔責任。 市政府表示，會在租金和權利金方面提供減免，縮小高捷公司的財務缺口。另外也會加強接駁公車等等的配套措施，提升民眾搭捷運的便利性，刺激運量，希望根本解決高捷的營運問題。 記者呂宗芬孟昭權高雄報導