台北市內湖捷運車廂狹窄 進出很不便
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一個人、兩個人，全部通通擠進來，內湖捷運車廂滿載時，乘客得像這樣前胸貼後背，輪椅進出得左閃右閃，娃娃車要通行，乘客還得把腳舉起來，如果再加上去松山機場的大型行李，恐怕連走動都有困難。
雖然說要跟木柵線一車到底，但內湖線的座位數、車廂容納人數都比現行的木柵線少，算一算每小時容納總數，少了4800人。
未來運量得面臨大挑戰，內湖捷運沿線還有噪音問題。
內湖線只有5%的路段，裝了雙弧型隔音牆，其他路段就像這樣，只靠2.3公尺的隔音牆抵擋噪音，許多居民都不堪其擾。
除了噪音問題，還有部份車站就像這樣，開放式的設計，距離民宅只有短短四公尺，居民一舉一動，乘客全都看得一清二楚，眼看著六月就要通車，捷運局現在也只能加緊趕工，改裝噴霧玻璃、保障鄰居隱私權。
記者林珍汝郭俊麟台北報導
