日車強攻 美車業績江河日下

美國汽車業現在正面臨嚴冬考驗，全美最大車商通用汽車21號宣布，將關閉12家工廠並大幅裁員三萬人，比六月所公佈的數字多出了20%。而福特也以電子郵件的方式，悄悄地在上週五裁掉四千個高階幹部，詳細新聞內容，來看看今天的財經風向球。 在搖著太陽旗在美國市場攻城掠地的日本車商夾攻下，美國本土車商扮不成后羿，反而慘遭烈日炙傷。最大最大的通用汽車六月才宣布裁員兩萬五千人，21號進一步擴大精簡目標，執行長瓦格納宣布，將關閉12家工廠裁員三萬人，比先前公布的人數多出了20%。由於外國車商競爭，再加上高勞動成本，通用光是今年前三季已經虧損48億美元，瓦格納表示，透過關廠裁員，通用到明年可以簡省70億美元的開支。但是裁員行動可能使得通用與主要工會--全美汽車工人聯合會之間的談判，更形艱困。七年前，通用工人全面罷工，導致通用損失慘重，市場擔心通用目前所遭遇的勞工問題，可能讓通用再次面臨業務中斷的風險。 而福特更是通用的難兄難弟，在財務危機越滾越大的壓力下，福特汽車在上週五透過電子郵件的方式，宣布要裁減4000名主管階級人員，約佔福特北美白領雇員的10%，而明年一月還要公布更大規模的企業重組計畫，希望能夠讓公司轉虧為盈。 相較於通用和福特的困窘，三大車商之一的戴姆勒克萊斯勒，則是急於撇清和另外兩家車商的關係，戴姆勒克萊斯勒表示，因為克萊斯勒的關係，一般民眾印象中也將其與福特通用掛勾在一起，戴姆勒克萊斯勒特地澄清，公司沒有福特和通用的虧損問題。一度虧損連連的克萊斯克兩千年被戴姆勒買下之後，相當不被看好，但是在外派掌門人澤金的整頓下起死回生，現在澤金將更上一層樓，明年元旦將榮升集團執行長。