信義線東延遭疑消安未過送履勘 北市捷運局:同步申請不衝突
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捷運信義線東延段力拚6月底通車,不過有綠營民代質疑,車站消防安檢未過,市府就急著送交通部要求同意履勘。對此,捷運局強調,一切嚴格遵照初勘決議加以改善,並無所謂「趕著通車」的情況,一定會在營運通車前取得消防核可文件,相關作業與「履勘申請」同步作業中,並不衝突。
材料堆放在一旁,「廣慈/奉天宮站」捷運站口外的道路仍在施工,信義線東延段5月17日完成初勘、6月完成改善並報請交通部履勘,不過,有綠營民代質疑,車站消防安檢未過,市府就急著送交通部要求同意履勘。
民進黨北市議員許淑華表示,「這個本體的消防安檢還有很多的缺失,沒辨法通過,6月4日才會勘,捷運局居然在6月11日就把整個案子,送到交通部要申請履勘。」
國民黨北市議員詹為元則說,「相關的會議等等,其實交通部的官員也都有一起出席參加,所以中央其實非常清楚知道現在進度如何,中央政府不應該成為地方政府選舉的一個政治打手。」
台北捷運信義線東延段接續象山站尾軌,向東沿信義路六段延伸至廣慈博愛園區,增設終點站「廣慈/奉天宮站」,全長約1.4公里。捷運局說明,信義線東延段5月17日完成初勘,交通部當天也派官員出席參與,皆清楚初勘決議內容為「消防安全設備應於履勘前完竣,並於通車前取得審查及勘查合格文件」,捷運局將依初勘結論在通車前取得消防核可文件。
台北市捷運局副局長陳景池說明,「捷運局在初勘決議寫得很明確,消防安全設備履勘前完成,通車前取得核可文件,我們依期程申請複檢,消防檢查合格,本來就是通車前的必要條件。」
捷運局強調,一切嚴格遵照初勘決議加以改善,並無所謂「趕著通車」的情況,一定會在營運通車前取得消防核可文件,相關作業與履勘申請同步作業中,並不衝突。
姜筑/編輯
