#國道五號
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國5採高乘載、匝道儀控管制 當地居民返家不便盼彈性調整
|地方春節連續假期國道5號北上回堵嚴重，每逢假日都會塞車的國5，高公局除了連假，每週日都會有高乘載管制；但地方認為這樣固定的管制時段或者匝道儀控放行時間，應該視實際車流彈性調整，避免出現國5沒車，平面道路卻因為匝道管制塞車的情況；高公局則回應，會視車流量彈性管制。
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春節連假首日國道車多 車流量估初二南向最大
|生活春節連假第1天，蘇花改一早6時湧現車潮，但都還算順暢。高公局預估，連假首日整天交通量是106百萬車公里。台東富岡漁港也一早就排滿登船前往綠島的遊客，但小年夜和除夕上午，因東北季風影響停航。天氣部分隨著寒流靠近，預測週日（26）下午開始，全台將逐漸降溫，除夕清晨最冷，中部以北低溫只剩8到10°C。
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地方爭取國5側車道南延蘇澳 已與交部取得路線共識
|地方國道5號側車道原從礁溪出發一路到冬山終止，地方爭取南延至蘇澳，經公部門和地方會議協商後取得共識，認為國5銜接蘇花改於2032年完工後，蘇澳交流道車流勢必減少，因此打算利用蘇澳交流道部分車道當作側車道通過新城溪的路廊。全案縣政府已向交通部申請規劃及評估經費。
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國道客運北花線運量低 整併路線重新開放申請
|地方交通部在5年前開放國道客運台北到花蓮，共有3家業者分3條路線提供服務，但這幾年客運量低迷，再加上0403地震後考量蘇花公路安全客運已停駛，公路局整併路線重新開放申請。
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端午連假國道8日上午南下塞 雙鐵長程座位熱門時段售完
|生活明（8）日起就是一連3天端午節連續假期，今（7）日下午開始，已有不少民眾提前休假或出遊。氣象署提醒民眾，入夜後金門、馬祖易有低雲或局部霧影響能見度，務必留意航班資訊。而國道部分，預計明日上午為南下最尖峰，而雙鐵在熱門時段長程座位皆售完。不過受花蓮4月地震影響，搭車往東部旅客，明顯變少。
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蘇花路廊持續管制 台北快輪協助東部疏運
|地方昨（3）日花蓮強震造成蘇花路廊中斷，4日上午持續管制，優先讓搶災車輛以及要前往和平、和中掃墓的在地民眾通行。至於航港局調派的台北快輪協助東部疏運，今日上午9時半已經啟航，從蘇澳港載送民眾的車輛到花蓮，並接駁民眾搭台鐵前往花蓮，而台鐵也提前搶通蘇澳到花蓮秀林路段，恢復正常發車。
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地方盼國五側車道延至蘇澳 縣府決議併銜蘇花改工程
|地方宜蘭國道5號側車道，目前只能從礁溪開車到冬山鄉，蘇澳地方爭取能夠延伸到蘇澳，全案經行政院和縣政府研商後，決議將側車道納入國5銜接蘇花改工程規劃，但地方反對，認為納入銜接案規劃，緩不濟急。
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交通部推國五接蘇花改計畫 環團質疑未反映真實生態現況
|生活每到連假，國道五號經常大壅塞，尤其從國五要銜接蘇花改很容易塞在蘇澳。因此交通部推動「國道5號銜接蘇花改公路」計畫，從蘇澳端布設多個短隧道及高架路段來銜接，全長7.1公里，預計可分散87%的車流，下午在環境部進行環評初審。
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初三開始出現上北車陣 國道實施高乘載管制
|今仔日各地誠好天，透早因為輻射降溫影響，台北出現9.8度低溫，氣象署提醒，初三透早，中部以北低溫，猶是可能佇十度以下，日時就會開始回溫，抑若高速公路，對明仔載開始，會出現上北的車流，提醒民眾，下晡一點了後，國道1號、3號部份路段，佮國道5號上北方向，會有高乘載管制。(這條新聞標題、前言是台文)
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部落客預告騎重機闖雪隧 交通部：重機上國道仍無時間表
|生活部落客「通勤者之歌」在社群發文，分享如何騎重機突破雪隧不會被警方取締，且揚言在11月22日前，「我們將突破國道5號雪山隧道」。此舉引發國道警察高度關注，喊話重機用路人遵守規定，否則依法取締。交通部則重申，過去做過許多重機上國道的評估，目前沒有開放的時間表。
