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高鐵延伸宜蘭的站址未定案，外傳行政院屬意四城站，更有人影射老家在四城站的行政院公共工程委員會主委吳澤成「炒地皮」。吳澤成今天出面回應，覺得被冤枉、痛心。他表示，從事公職絕不會有私心考量。對於高鐵宜蘭站爭議，交通部也重申絕對尊重在地民意，而且還在評估當中。
近來爆發政府標案評委爭議，行政院公共工程委員會設有專家學者建議名單資料庫，政府有採購標案時，就從這個資料庫選出評選委員，進行審查。但資料庫的專業度卻受到外界質疑，藍營就指控，行政部門以御用評委獨厚特定得標者，但工程會澄清，這個資料庫有一套嚴謹的跨部會審核機制。 民進黨政府多次遭到國民黨指控，以御用評委獨厚特定得標者，引發爭議。而所謂的評委從何而來，事實上在行政院公共工程委員會有一個專家學者建議名單
為了要改善濁水溪揚塵問題，行政院從2018年到2020年，編列11.5億元執行揚塵改善防治，透過植栽綠覆蓋、水覆蓋等方法，讓裸露地面積減少900多公頃，去年發生揚塵天數減少，也顯示揚塵防治有達到效果。 雲林縣長張麗善表示：「我們從106年，當時還有59天的揚塵日，到現在108年已經降到剩下20天，那現在今年度到現在6月大概只有2天，當然東北季風來臨前，到9月10月的時候，那我們會再做一個測試。」
選在莫拉克風災10週年前一天，行政院宣示接下來將推動一系列活動，提升國人災害風險意識，記取教訓，努力將災害降到最低。 從1997開始造訪台灣超過50次的，日本福音歌手森祐理，在921大地震時特別前往埔里用歌聲撫慰災民，現在行政院推動921震災20週年及莫拉克風災10周年回顧與策進活動，特地來台獻唱，賑災基金會也透過新書發表，紀錄災害救難過程，從過去經驗學習成長。 賑災基金會代理執行長陳宗良表示，「
公共工程委員會檢討，台東縣蓋好14年的垃圾焚化廠從來沒啟用過，被點名是全國第二大的蚊子館，將不排除收回，並要求台東縣政府繳回補助款。對此，台東縣政府反駁此說法。 台東縣垃圾焚化廠蓋好14年，沒有一天燒過垃圾，縣府還向中央要21億多元從廠商手中買回這座焚化廠，轉型成「環境教育中心」。現在公共工程委員會檢討全國閒置公共設施，點名台東縣焚化廠是全國第二大蚊子館，可能要求縣府繳回21億多元補助款或要求啟用
行政院普悠瑪事故行政調查小組、專案會議，製造商日本車輛公司坦承，在製造階段就沒有進行遠端監視接線施工，導致交車時缺少遠端監視功能。日商同意依台鐵要求，完成18組普悠瑪遠端系統接線作業。另外調查小組發現從採購端就出問題，正在調查。 普悠瑪列車遠端系統，在製造階段就出現疏失 ! 行政院鐵路事故調查小組邀集台鐵，以及鐵道局，和原廠日本車輛公司等相關單位開會，釐清遠端系統問題，日商坦言，在製造階段，就沒有
台鐵普悠瑪列車翻車事故，行政院成立調查小組，昨天已經完成司機員尤振仲及調度員等12人訪談，調查小組召集人吳澤成表示，事故不只是個人問題，關閉ATP不代表一定有疏失，下週一會再開會討論。 普悠瑪司機員尤振仲兒女出面帶替父親鞠躬道歉，尤振仲也透過聲明強調不會逃避司法調查，會負起該有的責任。行政院成立的行政調查小組，26號也完成訪談尤振仲和調度員等12人，整理成紀錄來做事故資料比對。 政務委員 吳澤成說
