捷運三鶯延八德估2034年通車 規劃2高架、1地下車站串聯北桃

北北桃軌道建設邁入新的里程碑，桃園市政府和新北市政府跨市合作的「捷運三鶯線延伸八德計畫」，13日正式舉行機電和地下段土建開工典禮。全案總經費約160.57億元，由桃園委託新北代辦，雙方提前整合管線並預留轉乘結構，降低施工銜接風險，目標在民國2034年完工通車。

在地居民陳女士認為，「現在是很不方便，我們如果要坐火車必須跑到桃園。」

在地居民陳女士表示，「台北回來的時候上班族實在很辛苦，等到8點都沒有車子回來，有捷運的話那當然是方便囉。」

在地居民黃先生說道，「已經串聯北部了啦，新北、桃園、中壢和機場。」

三鶯線延伸八德全長4.03公里，規劃2座高架和1座地下車站，從新北鶯桃福德站延伸到八德LB14站，並和桃園捷運綠線G04大湳站交會。完工後八德居民可直接搭捷運前往鶯歌、三峽和土城，也可以在頂埔站轉乘板南線進入台北市區，大幅縮短跨市通勤時間。

桃園市長張善政回應，「對於連通桃園和雙北的交通非常重要，是繼機場捷運之後銜接新北和桃園的第一條捷運。」

新北市長侯友宜說明，「三鶯線延伸八德的大湳，這個距離是4.03公里有3站，雖然距離不是很長，但是生活共同圈。」

隨著延伸線開工，八德整體建設也全面升級。捷運綠線地下段7台潛盾機全數發進，朝119年通車邁進，德和路一段第2階段1週後通車，排水改善工程也已提前完工。未來八德將匯聚綠線主線、三鶯線延伸線、綠線延伸中壢與大溪等4條軌道，打造四通八達的交通新樞紐。