#普悠瑪
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普悠瑪事故6週年 家屬批台鐵管理問題仍未改善
|社會台鐵普悠瑪事故今（21）日滿6週年，當時的翻車意外造成18人死亡，不過家屬認為，6年過去了，台鐵並沒有徹底解決內部的管理問題，並且質疑行政院調查報告所用的事故列車行車紀錄器影片，並非台鐵真正的事故影片。台鐵則回應，運安會已完整調查，尊重司法判決；至於針對蘇姓傷者求償部份，強調也依法院判決結果辦理，由司機員與台鐵共同分攤，台鐵負責部分已全數給付。
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普悠瑪傷者向台鐵求償584萬 高院改判尤姓司機員需賠一半
|社會台鐵普悠瑪列車6年前在宜蘭出軌造成18死、116人輕重傷，司機員尤振仲被認定有過失遭判刑4年6月定讞，已經發監執行。其中1名重傷乘客向台鐵求償584萬元，台鐵向尤振仲要求一半賠償，結過一審台鐵敗訴，但高等法院今（11）日二審改判尤振仲必須賠償一半，約293萬元。
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轎車撞礁溪平交道水泥墩 普悠瑪急停險撞上
|社會18日晚間7時多，宜蘭礁溪鄉一處平交道發生轎車撞上平交道水泥墩的意外，差點和即將通過的普悠瑪列車撞上；所幸列車及時停車，在延遲44分鐘後通過，轎車則由公路吊車搶救吊出後，在晚間9時50分恢復雙向通行，詳細事故原因還有待調查。
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普悠瑪和平站南端撞落石出軌 將研議設置告警系統
|地方台鐵普悠瑪445次自強號昨（10）晚擦撞到落石，導致第1車2軸出軌，所幸無人傷亡。落石來源為台9線蘇花公路「上邊坡落石」，公路局初判大石可能擊損省道山側防護裝置，彈跳過省道路面掉入軌道，今日已到現場補強防護網。交通部表示，會請台鐵評估是否將該處納入落石告警系統建置處。
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普悠瑪深夜擦撞落石出軌 146乘客和平站接駁北上
|地方台鐵445次台東往樹林的普悠瑪號，昨（10）日晚間9時許行經和平站附近時撞到一顆巨大落石，導致1到3節車廂出軌，所幸沒有翻覆、旅客均安。但這起意外也造成台鐵一度雙向不通，在工務段緊急搶修下，順利在深夜11時恢復通車。
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一週大事／第58屆金鐘獎頒獎典禮 加薩醫院遭轟炸（2023.10.16-10.22）
|生活《公視新聞網》為您精選一週國內外大事，關注焦點包括：第58屆金鐘獎頒獎典禮、以巴戰爭動態、護理人員上街爭勞權、竹科公司員旅車禍4死、台積電不考慮進駐龍科園區、台鐵公布公司化人事名單與營運調整、預立醫療諮商最快明年納健保。
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家屬質疑普悠瑪事故影像遭偽造 時速與時間恐有誤盼重啟調查
|社會明（21）日就是台鐵普悠瑪事故屆滿5周年，普悠瑪事故協會今（20）日對外揭露，向宜蘭地檢署調出的行車紀錄器資料，與當時行政院調查報告不同，質疑翻車的時間與推估的時速可能是錯的，要求重啟調查。
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蘇花安規劃不接舊台九線 民眾憂交通黑暗期盼普太留東部
|地方交通部長王國材今（19）日前往花蓮視察交通，包括蘇花安、花東快速道路規劃情況與地方交換意見，其中蘇花安研擬將以高架快速道路設計，不過部分在地鄉親比較擔心施工期間交通黑暗期，希望鐵路運輸的普悠瑪、太魯閣號不要退出北迴線。
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台鐵EMU3000將成東部主力 交通部：普、太並非全面退出
|生活台鐵宣布，因應疫後民眾搭乘習慣變化，將重新檢討列車配置及班表、調整運能，其中在東部幹線，因新購列車EMU3000座位數較多，未來將取代普悠瑪和太魯閣，成為東部幹線主力長程服務列車。
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普悠瑪事故車廂5年後重新檢查 發現疑似碎骨及牙齒
|社會宜蘭地檢署日前再度檢查，發生在2018年普悠瑪號重大翻覆事故的車廂，又找到細小碎骨13塊和疑似牙齒1顆，已經送交警方鑑驗。事發至今已過了5年，讓家屬代表不能接受，因為他們過去曾要求重驗事故車廂，卻沒有獲得回應，現在又發現疑似遺骸，質疑事發當下的處理根本太草率。
