#通勤月票
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嘉嘉南999月票今啟用 跨縣市火車公車無限搭
|地方台南市及嘉義縣市今（26）日宣布，聯合推出「嘉嘉南999無限搭」及嘉義延伸跨境通勤定期月票，希望能為民眾降低跨縣市通勤或通學成本並帶動觀光。有交通學者則認為，要提升縣市交通建設覆蓋率或品質，才能吸引更多人使用。
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明年度總預算審查仍卡關 主計總處：近3千億無法動支
|政治2026年度中央政府總預算案審查進度延宕至今仍未付委審查，主計總處今（24）日表示，明（2026）年度總預算案中，未審議通過不得動支預算共2992億元，受影響項目包含直轄市及縣市財政均衡補助、AI新十大建設、TPASS通勤月票、各縣市河川整治及生育補助等，此外災害準備金也將無法動支。
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明年總預算案仍未付委 TPASS、災害準備金恐斷炊
|政治2026年度總預算案到現在還沒有進行審查，寫下歷年最晚的付委紀錄，主計總處統計，明（2026）年未審議通過，不得動支有2992億元，當中新興計畫佔1017億元，包含AI新十大建設、TPASS通勤月票、各縣市河川及排水整體改善計畫等，在野指控中央若不納入三讀通過提高警消海巡退撫金以及軍人加薪預算，將持續杯葛，民進黨立委呼籲中央應向國人說明無法使用預算的嚴重性。
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TPASS累計加值逾1900萬人次 汽機車持有率仍雙創新高
|生活行政院力推T-PASS通勤月票，到今（2025）年10月底，累計加值1900多萬人次，不過根據交通部統計，汽車和機車持有率也持續上升。交通學者認為，月票確實有助吸引民眾搭乘大眾運輸工具，不過更完整的路網覆蓋率，以及如何強化最後一哩路的接駁，是讓公共運輸可以更普及的關鍵。
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TPASS 2.0+方案12月起上路 一文看懂TPASS 3種回饋方案
|生活繼TPASS 1.0月票、2.0常客優惠後，交通部24日宣布，將自12月1日起再增加「TPASS 2.0+」回饋方案，每月只要搭乘指定中長途國道客運2次以上，就可獲得15%乘車金額回饋。TPASS有哪些回饋方案？這些方案能同時並存使用嗎？要如何才能領取搭乘回饋金？最高可領到多少回饋？
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新北8處機車停車格納計次收費 北市逸仙公園旁試辦計時收費
|生活部分通勤族自3月起交通成本可能上揚，台北捷運的常客優惠將從最低7折縮減至85折，而雙北為促進機車停車格周轉利用率，便利有臨停需求民眾，也都祭出新措施，新北市將納入更多場域進行計次收費，而台北市則首度推出轄區內機車計時收費新制，選擇台北車站附近的逸仙公園周邊進行試辦。
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需事先線上預訂才能搭？能現場刷悠遊卡嗎？ 「跳蛙公車」搭乘規定一次看
|生活新北市三重區日前有一名中年男子搭上跳蛙公車，因不清楚乘車規定而坐在已被預訂的座位上，遭司機勸阻時發生爭執。根據新北市跳蛙公車規定，需事先線上預約才能保留座位，若是使用TPASS通勤月票或悠遊卡等電子票證的民眾，則須現場排隊候車並使用該卡刷卡上車，但無法保留座位。什麼是「跳蛙公車」？與一般公車有何不同？若想搭乘要如何進行預約？
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宜蘭羅東轉運站啟用 北宜TPASS2300元同步上路
|地方宜蘭羅東轉運站5日啟用，每年逾預估將服務500萬旅次，典禮中，宜蘭縣長林姿妙也預計宣布，爭取的TPASS 2300元方案即日起上路，民眾只要持有1800元宜蘭縣通勤月票、1200元基北北桃公共運輸定期票，以及國民身分證，就可以至國道客運售票處申辦。
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TPASS通勤月票上路週年 短天數方案估年底前試辦
|生活全國首創以中央主導，地方參與方式所推出的TPASS通勤月票，上路滿1週年，中央3年來共計砸下200億元經費，下一步將要推行不超過14天的短天數TPASS，預計在年底前試辦，不過藍綠白都有立委認為，台灣目前的運具人力和交通路網密度都還有待改善。
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交通部推TPASS 2.0「短天期」票 14天內適用方案估今年底前上路
|生活交通部規畫推動TPASS 2.0短天期定期票，推出適用天數不超過14天的方案，預計將於今（2024）年12月底前試辦推動。目前已有19個縣市推出24個TPASS月票方案，澎湖縣月票方案預計於今年8月上路實施，將可達成全國20縣市推動目標。其中南高屏生活圈運量成長20.5%最高，各公共運具中則以公共自行車成長23.8%最多。
