#航運
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98%石油來自中東 菲政府現金補貼運輸業
|全球因為戰事造成國際油價劇烈波動，目前國際能源署宣布將釋放4億桶的戰備儲油，會先給亞洲市場，3月底再供應給歐美，而在東南亞的菲律賓，有98%的石油都來自中東，為了減緩人民的壓力，當局則宣布，現金補助給運輸業人員。由於，伊朗封鎖荷姆茲海峽的態度趨緩，有多個國家可以通行，也讓國際油價回跌3%。
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台股飆漲1342點收復3萬4 台積電市值重回50兆大關
|產經台股今（11）日強勢反彈，收盤站上3萬4114點，飆漲1342點，創下史上第2大收盤漲點。權值股台積電在買盤點火下，終場大漲90元，收在1940元。現在中東戰事不只衝擊近期股市波動，荷姆茲海峽遭到封鎖也造成貨輪無法通行。航港局預計13日召開「國際海運運輸平穩工作小組會議」，研商因應對策。
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航運貨櫃落海每年逾千件 成海洋污染一大源頭
|全球全球每年有2億5000萬個貨櫃商品，利用航運運送到各國進行貿易，但航運船隻一旦碰上暴風或意外，搭載的貨櫃很可能就會掉落海上。根據統計，每年約有超過1500個貨櫃落入海中，貨櫃內的塑膠商品、化學藥物或食品，隨著洋流飄向海洋各處，影響海洋生態，這些垃圾甚至也會漂到海岸邊，危害海洋生物的棲地。
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台灣首列全球十大船東國 資產總值逾6百億擠下挪威
|產經海運軟體供應商旗下的航貿雜誌，今（2026）年1月發佈的最新統計，2026全球船東國或地區總資產價值，台灣與香港雙雙首次進入全球前10名。台灣是以船隊資產總值達628.7億美元登上第10名，擠下挪威，靠的是大規模的貨櫃船訂單。業界分析，從疫情之後國際航運就被看好，尤其是關稅政策實施後，航運比空運更加吃香。
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丹麥發展新綠能 電子甲醇供航運燃料
|全球在全球加速減碳並尋找替代燃料的趨勢下，北歐丹麥南部小鎮卡索坐落著全球規模最大的電子甲醇工廠，利用再生能源、水與二氧化碳生產可取代傳統化石燃料甲醇的綠色替代品。同時在腓特烈西亞，歐洲少數的低碳氫能廠也已經啟用，它是透過太陽能與風能製造氫氣，持續推動清潔能源發展。
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航運減碳新解方 芬蘭碳中和客貨渡輪啟航
|全球全球近9成貨物仰賴海運運輸，而航運仍高度依賴化石燃料，大約佔全球溫室氣體排放的2%至3%。有芬蘭業者打造出大型的碳中和客貨渡輪，就是採用鋰電池與生質燃料混合動力，這艘客貨渡輪所行駛的航線被稱為「綠色航運走廊」，期盼為碳中和航運立下示範標竿。
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青年運動再襲紅海貨輪 已知釀4死2傷
|全球以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）正在美國訪問，中東地區又出現新的衝突。葉門叛軍青年運動這週連續攻擊2艘貨輪，最新一起甚至造成船員傷亡，也讓紅海航運安全再度亮起紅燈。
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氨成船運業減碳替代燃料 具毒性、高成本仍待克服
|全球支撐國際貿易的船運業，過程中排放大量溫室氣體，這幾年也備受關注。國際海事組織之前訂出在2050年達到航運業碳中和的目標，而替代方案中的氨，因低碳排放潛力，逐漸成為船運業在實現脫碳目標的重要替代燃料之一，但氨具有毒性以及成本昂貴，都是需要努力克服的挑戰。
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美烏俄完成黑海停火談判 目標恢復航運安全
|全球美烏俄3方在利雅德完成黑海停火談判，目標恢復航運安全，白宮表示很快就會公布相關消息，俄羅斯表示聯合聲明已分送莫斯科跟華府，雙方預定25日公布；歐洲對俄國總統蒲亭願意妥協持懷疑態度，烏克蘭總統澤倫斯基強調停火協議需要國際穩定。
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蘇花公路搶修難，花東交通議題再掀討論！【獨立特派員】
|環境蘇花公路是花蓮往北唯一的聯外快速公路，三個月前地震發生後，多處路段嚴重落石坍方。道路中斷，影響的不只是居民返鄉不便，更衝擊當地的產業經濟，這條公路的未來，再度引起關注。而每次交通受阻，政府就會協調船舶代為疏運，如果宜花之間設置一條常態性的海上航線，可行嗎？
