#張大春
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"灣生回家"作者虛構身世 引文化界議論
|「灣生回家」一書作者田中實加承認虛構身世。作家張大春認為，作者不應該欺騙讀者，如果台灣的閱讀教養能夠充分展開，第一時間就會有更多檢驗的聲音；曾經推荐田中實加作品的學者陳芳明就痛批，作者利用台灣人的善良行騙，對台灣史研究也造成重大傷害。 「灣生回家」一書熱銷，紀綠片也賺人熱淚，作者田中實加卻被揭露，偽造「灣生」後代的身分，這報導文學作品，是不是造假虛構，引發文學界不滿。 ==作家 張大春
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"灣生回家"作者虛構身世 引文化界議論
|「灣生回家」一書作者田中實加承認虛構身世。作家張大春認為，作者不應該欺騙讀者，如果台灣的閱讀教養能夠充分展開，第一時間就會有更多檢驗的聲音；曾經推荐田中實加作品的學者陳芳明就痛批，作者利用台灣人的善良行騙，對台灣史研究也造成重大傷害。 「灣生回家」一書熱銷，紀綠片也賺人熱淚，作者田中實加卻被揭露，偽造「灣生」後代的身分，這報導文學作品，是不是造假虛構，引發文學界不滿。 ==作家 張大春
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"灣生回家"作者虛構身世 引文化界議論
|也來看文化界的反應，作家張大春認為，作者不應該欺騙讀者，不過第一時間就應該有更多檢驗的聲音；曾經推薦這部作品的學者陳芳明是批評，作者利用台灣人的善良，對台灣史研究也造成重大傷害。 「灣生回家」一書熱銷，紀綠片也賺人熱淚，作者田中實加卻被揭露，偽造「灣生」後代的身分，這報導文學作品，是不是造假虛構，引發文學界不滿。 ==作家 張大春== 假如 一個閱讀教養 能夠充分展開 我認為這
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"灣生回家"作者虛構身世 引文化界議論
|也來看文化界的反應，作家張大春認為，作者不應該欺騙讀者，不過第一時間就應該有更多檢驗的聲音；曾經推薦這部作品的學者陳芳明是批評，作者利用台灣人的善良，對台灣史研究也造成重大傷害。 「灣生回家」一書熱銷，紀綠片也賺人熱淚，作者田中實加卻被揭露，偽造「灣生」後代的身分，這報導文學作品，是不是造假虛構，引發文學界不滿。 ==作家 張大春== 假如 一個閱讀教養 能夠充分展開 我認為這
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"自自冉冉 歡喜新春" 府賀歲春聯惹爭議
|兩岸總統府，印製「賀歲春聯」，但賀詞「自自冉冉，歡喜新春」，卻引發台灣、文學界批評。因為府方強調，是取自於，台灣新文學之父「賴和」的漢詩「乙卯元旦書懷」，但這已經，被許多台灣、文學家，和中文學者糾正，原文，應該是「自自由由」，希望總統府，能改正錯誤。 總統府賀歲春聯，宣稱引用台灣文學之父賴和，1915年漢詩乙卯元旦書懷，取"自自冉冉，歡喜新春"八個字，沒想到馬上被台灣文學家
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"自自冉冉 歡喜新春" 府賀歲春聯惹爭議
|總統府印製賀歲春聯，但賀詞"自自冉冉，歡喜新春"，卻引起台灣文學界批評，因為府方強調是取自台灣新文學之父賴和的漢詩"乙卯元旦書懷"，不過已遭多位台灣文學家和中文學者糾正，原文應是"自自由由"，希望總統府能改正錯誤。 總統府賀歲春聯，宣稱引用台灣文學之父賴和，1915年漢詩乙卯元旦書懷，取"自自冉冉，歡喜新春"八個字，沒想到馬上被台灣文學家張大春打臉。 ==總統府發言人 黃重諺 (201
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3/1起北殯禁掛輓聯 館方與民眾起衝突
|台北市政府因為環保的考量、推動電子輓聯，從這個月開始、在一、二殯禁止喪家使用傳統輓聯，甚至出現強拆輓聯的舉動，引起民眾反彈、認為不通情理、是「惡霸又誇張」。作家--張大春甚至痛批，台北市長柯文哲是柯文革！而作家--張曉風則認為，每人都有不同表達方式，應該尊重喪家的選擇，沒理由干涉,如果擔心焚燒可能造成環保問題，可以增設收取清潔處理費，而不是全面的強制禁用. ==畫家 楊松壽== 我寫給
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雪谷線空中纜車 中巿:打造世界級纜車
|社福人權台中雪谷線空中纜車BOT案，已經獲得中央通過，而且還認定是「必要的重大建設」，台中市政府信心滿滿，要將雪谷線打造成世界級的高山纜車，預計106年動工、107年開始營運，預估每年能帶來2億5千萬的經濟效益，不過國內纜車業者卻認為太過樂觀，因為雪谷纜車將近6公里，距離太長增加營運成本，擔心熱潮過後會陷入營運困境。 從谷關搭纜車俯看大雪山，高度一路向上到海拔兩千多公尺的波津加站，再到終點站大雪山遊
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雪谷線空中纜車 中巿:打造世界級纜車
|社福人權台中雪谷線空中纜車BOT案，已經獲得中央通過，而且還認定是「必要的重大建設」，台中市政府信心滿滿，要將雪谷線打造成世界級的高山纜車，預計106年動工、107年開始營運，預估每年能帶來2億5千萬的經濟效益，不過國內纜車業者卻認為太過樂觀，因為雪谷纜車將近6公里，距離太長增加營運成本，擔心熱潮過後會陷入營運困境。 從谷關搭纜車俯看大雪山，高度一路向上到海拔兩千多公尺的波津加站，再到終點站大雪山遊
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雪谷高山纜車 恐危台灣黑熊棲息地
|政治台中市政府計畫打造全台灣頭一座高山纜車，串連谷關溫泉跟大雪山，不過纜車經過大雪山、台灣黑熊的休息地，加上沿線地質破碎，不但纜車本身的安全性受質疑，也影響黑熊的未來。 台灣黑熊是一級保育類動物，屏科大團隊在大雪山區進行了一年多的研究，發現有穩定的黑熊族群。但雪谷纜車的興建路線，就穿越黑熊的熱點，讓研究人員非常擔心。 ==屏科大研究助理 郭彥仁== 它就像一條無形的鴻溝 所以無形的鴻溝
