國際組織黑名單貨輪停靠安平港 航港局：缺失改善前禁離港

一艘停在安平港9號碼頭上的貨輪，船上人員正忙進忙出，離港時間未定，因它其實早就被國際組織盯上，甚至被列為高度威脅的「黑名單」船隻，航港局人員於13日登船檢查，查出有幾項不適航的重大缺失，已要求該船改善缺失之前不得離開安平港。

中華亞太菁英交流協會秘書長王智盛表示，「海中接駁，然後靠岸，進到台灣地區。這進到台灣的，如果剛講是人員或是其他危險的武器的話，這對台灣的國安是另外一種的破口，會不會就是第五縱隊？」

民眾認為，「相關單位一定要嚴查。還沒調查清楚之前，不要讓他們出港。」

這艘貨輪不僅船隻身分造假，在航行軌跡方面，經調閱過去18個月的自動識別系統數據可見，其航程往往異常結束於公海之中，且在台灣周邊海域活動時，有近三分之一的時間會刻意關閉安全廣播訊號，進入隱蔽狀態。

立法委員陳亭妃表示，「我們交通部要優先來禁止出港。而且航港局、我們的海巡署相關單位，一定要加強整個的盤查機制跟監控的一些頻率。」

儘管只有高雄與台南2次的靠港紀錄，儀器卻偵測到高達1213次的吃水線劇烈變動。專家合理推斷，該船正頻繁從事非法的船對船轉運，私下接駁未知物資。

王智盛指出，「或者是相關武力的一個相關狀況。這點的話就不是單純的走私，可能就涉及到想用這樣的權宜輪、非法輪泊的這種侵擾，來去進行國安破口的測試。」

專家提醒，灰色侵擾狀況其實在第一島鏈周邊都有同樣狀況發生，針對不開船舶自動識別系統的船隻防不慎防，只能擴充海巡能量才能夠第一時間抓捕，甚至結合周遭國家日本、菲律賓海巡能量跨境聯合式查緝，才能夠有效控管。