設置成本高.誘因少 加氣站僅兩座

節能減碳改開瓦斯車，不過最讓駕駛最頭痛的，就是「沒氣沒處加」！全台中市只有兩座，一個是在西屯工業區入口，一個則是在文心路和復興路口加氣站這麼少？主要是成本高、再加上誘因不足，業者根本沒意願。 設置加氣站，限制比加油站還要嚴格，包括出入口面臨的道路寬要12公尺以上，土地總面積不得小於300平方公尺、還有距離學校、高速公路匝道、壩堤水利設施要一百公尺以上、不能設在住宅區。]利潤上，業者每公升利潤，瓦斯4塊錢，比汽油多了1.5元，不過必需放棄其它油槽的空間，台中市經發處長就認為，沒有誘因，就要用法令強制去推。 加氣站還有另一個阻礙，就是民眾的恐懼，台中市中油工業區加氣站是全國第一座加氣站，業者認為政府教育不夠，瓦斯其實比石油安全！ 加氣站不足，真正的阻礙是來自於「市場的餅」太小；業者指出，如果政府四年內計程車全面改裝LPG瓦斯燃料車的政策能夠落實，企業投入設備的意願提高，民眾使用瓦斯車的比率自然就會提高。