警籲加重毒駕刑責、納連坐法 交通部：凝聚共識再提草案

孩童在氣球上寫上思念與祝福，因為一場車禍與媽媽天人永隔，高雄的43歲女子騎車被毒駕男子撞死，留下3名孩子，最小年僅6歲。

同樣吸毒上路，宜蘭有毒駕累犯暴衝撞汽機車，奪走老師性命。面對國內毒駕亂象，引起各界撻伐，許多家庭破裂，家屬痛徹心扉，高喊重判毒駕，內政部也提建言，建議毒駕連坐罰。

台北市民陳女士指出，「吸毒就不應該駕車，同伴已經知道了，為什麼還允許他這樣？應該不要輕放。」

台北市民謝先生表示，「乘客的話變成是有點無辜，因為不曉得駕駛他到底有沒有吸毒。」

在去年11月底，毒品唾液快篩上路後，全台至今查獲至少3200多件毒駕，但警方坦言，儘管抓到人，未必被重懲，要是沒釀傷亡，實務不少能獲易科罰金。

刑事局毒緝中心執行秘書鄭偉豪說，「喝酒單純是不違法，但吸毒本身就違法，所以說我們針對毒駕的部分，甚至我們認為說他的犯罪行為，還有他的刑責應該要更高於酒駕。」

檢視毒駕法規，初犯未釀死傷處3年以下徒刑，行政方面也有吊照、扣車，但警方不僅建議，比照酒駕，乘客連坐罰，也提議修法加重刑責、增列「預防性羈押」，以及不得易科罰金。

台灣安全駕駛監督聯盟理事長林美娜指出，「酒駕、毒駕的這個風險幾乎是致命的，那必須從『不能安全駕駛』這一條先處理，酒駕跟毒駕都適用。」

警方疾呼修法，安駕盟表示認同，更倡議不分酒、毒駕，都要提高刑責。

法務部檢察司長張曉雯回應，「修法的部分，我們會再研議看看，因為這個法條已經修得比較頻繁一點，現在的那個罪責也是滿重的，所以說我們希望就是說法院能夠在量刑的部分從重量刑。」

交通部公共運輸監理司科長林采蓁表示，「只要是能夠有助於遏止防制毒駕的情形，交通部這邊都會很樂意來一起推動，但是因為這個，畢竟修法我們還是要找各單位大家一起來討論，跟大家凝聚共識以後，再來提出正式的版本。」

毒駕的同車乘客，是否連坐處罰，交通部回應，需與各單位討論擬定共識，再提草案，法務部則表示，預防性羈押納入毒駕，已在立院初審通過，但是否要提高刑度將再研議。面對一再衝擊道安的毒駕問題，怎麼有效防制，考驗跨部會合作。