交通部研議修法提高毒駕刑責 駕駛、乘客擬連坐罰

轎車衝入農田，車頭幾乎全毀。這起交通事故，駕駛突然逆向衝到對向車道，汽機車閃避不及，引起連環追撞，8輛車受到波及，造成6人輕重傷。

新北市三峽分局副分局長沈旻賢說明，「現場處理員警發現該名駕駛神情有異，立即以毒品快篩試劑來做檢測。那經檢測發現毒品快篩是呈現陽性。」

被捕的66歲楊姓男子，6日上午7時許，在新北鶯歌區的館前路肇事。儘管他初步供稱分心低頭撿手機，但經唾液快篩驗出毒品陽性反應，被依公共危險罪嫌移送。

毒駕屢屢釀死傷，去年底，基隆曾有行人遭高速撞擊身亡；今年3月，宜蘭一名女老師在路口等紅燈被撞上，當場死亡；前幾日，彰化則有男子吸毒開車狂飆，奪走2條性命。毒駕悲劇一再重演，如今交通部研擬修法。

國民黨立委萬美玲質詢時表示，「我們應該要把酒駕跟毒駕來做一個脫鉤，有沒有考慮說，我們來單獨提高毒駕的行政罰則？」

交通部長陳世凱回應，「吸毒這件事本身是有罪的，你都已經吸了毒，有罪的事情先做了以後，你又開車又傷害到別人，我覺得這個罪責可能要跟酒駕可能不太一樣。」

檢視毒駕件數，從前年2600多件，去年超過8600件，今年前3個月也有3223件。面對毒駕問題有惡化趨勢，交通部下週一將與內政部開會，祭出的修法方向有採取毒駕連坐罰，不分駕駛、乘客都處罰。陳世凱也表態，認為毒駕相比酒駕，必須受到更重懲罰。

毒駕議題也在民間發酵，在公共政策網路參與平台，有人提案毒酒駕致死視同謀殺，改以殺人罪論處，最重可以判死，不到2個月超過6800人連署。法務部回應，將持續廣納各界意見，妥適研議是否有提高刑度的必要。

中正大學犯罪防治系教授鄭瑞隆指出，「我其實更關心的問題是，為什麼人會去碰毒品？他們所面對的生活問題、各方面的壓力的處理，恐怕才是防止毒駕很重要的一個根本原因。」

交通部要杜絕毒駕，研議朝重懲著手。儘管學者不反對，不過同時建議，毒駕防制需多管齊下，尤其政府單位須正視吸毒源頭，探究吸毒者的成長壓力與身心狀況，理解了為什麼吸毒，才能給予所需支持，降低吸毒人口，減少毒駕發生。