PM0.1增心肺疾病風險 明年起在台中及高雄試監測

超細懸浮微粒PM0.1，是指直徑大於或等於0.1微米的顆粒物，大約只有一根頭髮的七百分之一，細到能直接穿透肺泡進入血液，進而增加心血管及肺部疾病的風險。不過目前並沒有足夠的量化證據可以制定濃度標準，世衛組織建議優先強化監測，尤其交通、航空和航運排放是主要來源。

民進黨立委林月琴質詢指出，「交通空污事實上是台中主要的空污來源，主要的來源之一，可是為什麼只有設這樣子5座固定的？」

環境部次長沈志修說明，「過去可能台中市政府都把重點放在一個固定污染源，只要管制好那個污染源，好像所有的空氣品質都改善了，其實不然。這個報告也告訴我們，移動式的污染源，其實才是我們應該要關心、要注意的。」

以歐盟會員國為例，將在明年12月11日前完成國內的監測設置。而在台灣，環境部從2023年起，在台北交通流量密集地點設立監測站，發現交通車輛就是北市最主要的PM0.1來源，因此將從明年起，也在台中和高雄進行PM0.1的試驗性監測。

民眾黨立委陳昭姿質詢時提問，「那你什麼時候要擴大？你開始起步了，有沒有要擴大？你的規劃的進度如何？」

沈志修回應，「台北這邊先設一站，然後我們現在台中有2站，高雄會設3站，就除了剛剛講，交通站外另外這6站。」

環境部已將PM0.1議題納入空品政策白皮書，列為未來10年空品管理的重點方向，並規劃以健康為導向的空品目標，目標在2030年將PM2.5年平均濃度降至10微克，2035年進一步降至8微克以下。