船隻拖斷海纜掌握充分證據 海委會:依國安層級原則偵辦
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我國海纜近年不時發生外力破壞事件,今(2025)年案件更是明顯增加,海巡署近10天內就發現2艘可疑漁船跟中國權宜輪,疑似分別拖斷了台馬2號及台澎3號海纜。海委會主委管碧玲表示,過去類似案件較難證明肇事船是否故意破壞,偵辦困難,但近期事件有掌握到較充分的證據,將依國安層級處理原則辦理。
疑似在25日拖斷台澎3號海纜的多哥籍中國權宜輪,目前還被扣留在台南安平港,船上8名中國籍船員將移送南檢偵辦。
近期我國海纜多次遭外力破壞,除了中籍權宜輪,海巡人員16日也移送另一艘我國漁船,這2艘船分別疑似拖斷台澎3號及台馬2號海纜。
海委會主委管碧玲指出,「我們升高為國安層級之後的兩件案件,那接下來就是在偵查辦案的過程當中,我們如何的去突破民主法治的原則之下,看不到灰色襲擾的動機的這一個最大的挑戰。」
海委會主委管碧玲、檢察總長邢泰釗26日參加海巡偵防分署,去(2024)年下半年度毒品走私查緝成果記者會時,主動提起海纜破壞問題,也點出偵查體系對疑似中國灰色地帶襲擾問題的偵辦困境,因為難證明是故意行為,過去類似案件多數依《電信法》處1年以上、7年以下有期徒刑,併科1千萬元以下罰金,難上升到國安層級。
最高檢察署檢察總長邢泰釗表示,「多處海域都發生過,當然我們慢慢也在累積經驗,配合法令的修改,然後我們的經驗累積,我相信我們一定會有對策。」
管碧玲坦言,今年破壞案件明顯增多,但海巡已超前部署、掌握52艘特定可疑船隻的黑名單,列重點關注,25日抓到的宏泰輪正是黑名單內中度威脅的權宜輪,海巡跟航港局及中華電信將共同合作、加強巡查,守護海纜安全。
洪詩宸/編輯