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希臘第2大城耗時20年蓋捷運 沿線各站成考古觀光點

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希臘北部的第2大城塞薩洛尼基在努力20多年後,11月底終於有全新的捷運路線通車。會延宕這麼久的時間主要是因為當地動輒有數千年歷史的古蹟與文物出土,造成施工困難且路線與地下隧道深度一改再改。但各方集思廣益之後不但捷運終於完工通車,也保留了多數的古蹟,沿線各車站還成了古蹟導覽的據點,一舉數得。

這段畫面看起來與台北捷運文湖線穿越大直與松山機場地下路段相當神似,但其實這裡是希臘北部第2大城薩薩洛尼基,從2003年開工且耗時超過20年才完成的捷運。

希臘交通部長史岱庫拉斯說明,「經過這麼多年,我們終於為塞薩洛尼基市民建成了捷運線。它全長9.6公里、共13個車站,並有尖端科技的列車與強化的安全系統。」

捷運公司執行長畢安可指出,「我們另外經營相同系統的6大捷運線,包括義大利米蘭、丹麥哥本哈根等等,我們熟知這套系統從未出現過與安全有關的重大事故。」

塞薩洛尼基從公元前第4世紀的亞歷山大大帝時期,就是馬其頓帝國的政治經濟重鎮,歷經羅馬帝國、拜占庭帝國,再到14世紀被鄂圖曼土耳其統治。20世紀雖然也遭遇2次世界大戰蹂躪,但仍留下豐富的文化遺產。

當捷運線從2003年開始施工後各處工地就不斷傳出挖到數千年前的遺跡與文物,在現代交通建設與保存古蹟的兩難之間,地下隧道的深度必須再往下數十公尺,路線也得調整;同一時間,考古團隊在保留下來的範圍內發現超過30萬件古文物,還有羅馬時代的走道和古希臘的水利系統,以及各式各樣的馬賽克藝術品。在鐵路業者的巧思之下,這些都成為沿線吸引遊客的觀光景點。

希臘國鐵執行長丹尼斯說明,「入口處可以看到本市豐富的歷史以較小的規模來呈現,聚焦於考古學家的考證成果。這裡以縮尺模式展示層層疊疊的遺跡,配合捷運施工過程所出土的文物,從遠古時代到現今的都有。」

塞薩洛尼基市民等了20多年的捷運,在2024年11月底通車的是1號線;2025年會有第2條路線完工,由1號線的米克拉站往東南方向延伸;2024年稍早當地政府宣布增加第3條路線,由1號線的大學站向東北方向延伸,完工時間目前還未決定。

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