發生在2019年的長榮航空空服員罷工事件，公司方對桃園市空服員職業工會提告，要求賠償3400萬元損失，不過今（23）日二審判決出爐，再度判決長榮航空敗訴。工會呼籲公司不要再浪費資源繼續上訴，而截稿前長榮尚未對外回應。
穿著工會背心，步出台灣高等法院民事庭，桃園市空服員職業工會成員，得知二審再度判決長榮航空敗訴後的結果表示，長榮在疫情過後大量增班，空服員和地勤都過勞，公司與其花資源繼續上訴，不如把資源留在改善勞工的勞動條件，以及改善過勞的制度。
桃園市空服員職業工會秘書長周聖凱說道，「工會團隊呼籲公司，不要再浪費社會資源繼續上訴了，5年前公司提告我們違法罷工，造成很多會員跟社會大眾對工會的不信任，但是事實證明工會才是對的。」
2019年，長榮空服員為了爭取改善過勞航班發起罷工行動，為期17天的時間創下航空業最長紀錄，長榮航空對此向法院提起民事訴訟，要求工會成員賠償3400萬元，2022年一審遭判決敗訴，當時長榮回應對判決深表遺憾，將再依法提出上訴。
律師程立全表示，「公司主張工會這邊有一些可能在決議或程序上面有問題，他認為這些問題造成公司有受到損害，不過如果以駁回的角度來看，目前看起來他們主張是沒有被採納。」
工會表示，面對疫情過後的爆炸性增班，已經是2015年來最嚴重的程度，甚至有空服員飛時破百、連續14天只有兩例休的情況發生，呼籲盡快改善空服員及地勤人員過勞問題，避免再度發生大規模勞資爭議，而長榮航空在截稿前尚未回應。