Krisis populasi Taiwan semakin parah, kecelakaan pengemudi lansia meningkat

Masalah penuaan populasi di Taiwan cukup parah, isu keselamatan berkendaraan bagi lansia juga telah memicu diskusi. Ormas menilai, guna menekan risiko kecelakaan lalu lintas pada lansia, selain memberantas cara berkendaraan yang tidak aman, yang lebih diharapkan adalah membangun lingkungan trotoar dan angkutan umum bagi kalangan diabilitas agar para lansia dapat keluar rumah dengan aman.
Hingga pertengahan Mei, korban tewas pengemudi lansia New Taipei 16 orang
Polisi saat menyidik kasus mobil menghalangi ambulans di Changhua baru-baru ini menemukan bahwa pengemudi mobil adalah seorang nenek berusia 77 tahun. Nenek tersebut mengaku dia terlalu gugup dan tidak sengaja melakukan pelanggaran, ia kemudian dikenakan denda oleh polisi. Hal ini juga menonjolkan masalah pengemudi lansia. Pemerintah New Taipei mengumumkan bahwa hingga 15 Mei untuk tahun ini, lansia yang meninggal pada kecelakaan lalu lintas adalah yang terbanyak, mencapai 16 orang.
MOTC: Jumlah lansia terluka akibat kecelakaan mobil terus meningkat
Menurut statistik Kementerian Transportasi dan Komunikasi (MOTC), korban tewas akibat kecelakaan lalu lintas untuk korban usia 65 tahun ke atas dalam 3 tahun terakhir sedikit menurun pada tahun 2023, namun jumlah korban cedera bertambah dari 63.000 menjadi 71.000 orang. Jumlah korban cedera untuk Januari hingga Maret tahun ini dibanding tahun lalu juga bertambah sekitar 3,3% atau 597 orang.
==Huang Yuan-chen // Kepala Bidang Keselamatan Jalan, MOTC==
Dari Januari hingga Maret 2024
Jumlah korban cedera kaum lansia di seluruh Taiwan
Total bertambah 597 orang
Peningkatan total sebesar 3,3%
Jumlah kematian berkurang 7 orang atau 2,2%
Lansia tewas pada kecelakaan kebanyakan pengendara motor dan pejalan kaki
Dari data statistik MOTC, ormas menemukan 75% kematian lansia terjadi pada lansia pengendara motor dan pejalan kaki, sehingga menyarankan pemerintah untuk mendahulukan penanganan masalah sepeda motor dan pejalan kaki untuk mengatasi masalah kematian dan cedera di kalangan lansia saat berlalu lintas.
==Wu Yi-chien // Ketua Asosiasi Vision Zero Taiwan==
Mulai dari pembenahan fasilitas dan lingkungan berjalan kaki
Dan transportasi umum yang bagus
Agar mereka bisa bepergian dengan bebas
Melalui kedua kaki mereka dan transportasi umum
Mencabut SIM pengemudi buruk dan meningkatkan infrastruktur
Dalam upaya mengurangi risiko kecelakaan lalu lintas bagi lansia, ormas juga mengimbau pemerintah untuk mencabut SIM pengemudi buruk dan memperbaiki infrastruktur yang ada, membangun trotoar dan transportasi umum bebas hambatan agar kaum lansia tidak perlu menggunakan kendaraan pribadi untuk bepergian dengan nyaman.