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新澳磅空連環車禍 肇事駕駛送辦、20萬交保

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蘇花公路台九丁線的新澳磅空,昨昏是幾若台車挵做伙,造成1个人死亡、11个人著傷。砂石仔車的駕駛予警方照過失致死罪嫌移送偵辦,檢方問話了後20萬交保,事故原因閣愛調查。事實上,這段路佇磅空前後是彎彎斡斡,捌佇2021年和2016年發生嚴重的車禍,地方也呼籲,希望蘇花安趕緊完工。(本篇新聞標題、導言皆為臺文)

砂石車以及被壓扁的轎車被警方扣押,等待檢察官勘查,蘇花公路台9丁線新澳隧道24日發生砂石車連環撞的意外,導致1死11傷。

工程人員忙著清理道路的油汙,該路段24日晚間順利恢復通車。

多名傷者中,還有一位鄭姓重機騎士仍在住院觀察,至於張姓死者檢方將在25日相驗。

會發生這起重大事故,肇事的蔣姓駕駛供稱是因為精神不濟、恍神,才衝撞前車,被警方依過失致死罪嫌移送偵辦。

蘇澳分局第四組組長盛業本表示,「南澳鄉新澳隧道北上發生多部車輛追撞,交通事故的詳細肇事原因等待警方後續釐清。」

這並非蘇花公路東澳至南澳段第1次發生重大的死傷事故,2021年該路段就曾因遊覽車撞山壁,導致6死的意外;2016年同樣在新澳隧道北上,1部小客車駕駛酒駕,在彎道車速過快而翻覆撞上山壁,車上4人死亡。

地方認為這個路段相當彎曲,尤其新澳隧道短短1公里,前後卻都有大彎道,是容易發生事故的主因之一,呼籲蘇花安應盡速完工。

南澳鄉長李勝雄指出,「因為新澳隧道內很直,會不會誤以為可以加速,所以我們還是覺得説蘇花安趕快完工會比較好。」

蘇花改工程處長李宗仁回應,「綜合規劃案已經送到交通部審核,環評也送到環境部審核。」

這起事故也讓蘇花安何時能完工引起各界關注,蘇花改工程處說,全案的綜合規劃已送交通部審核,年底送環境部審查,如果順利2026年就能動工,2032年就能完工通車。

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