鄭文燦答應補助 基隆捷運地方負擔降到17億

行政院副院長鄭文燦來到汐止，視察基隆捷運的其中一個站點，保長坑站，未來將結合都市設計，帶動貨運廠區轉型，基隆捷運總經費高達696.89億元，由南港到八堵，長度15.6公里，有13個車站，橫跨北北基，不過，基隆市政府從負擔額17億元，飆升到53億元，市長謝國樑一度槓上中央，對此，鄭文燦提出兩大解方，包括設立捷運開發基金，基隆市政府只需在9年工期編列17億元，每年約2億元，以及調降地方分配款的比例。

行政院副院長鄭文燦表示，「讓基隆捷運的負擔降到原來的水準，那差額的部分，用捷運建設基金，另外中央的這個補助款，跟地方的分擔款的比例也會略為調降，讓這個捷運可行」

基隆市副市長邱佩琳對此回應，「對財務狀況沒有辦法順利解決的狀況，他(鄭文燦)給我們指示了一條，非常清楚的路，那事實上基隆市政府也已經在動了，我們交通處也成立捷運辦公室。」

基隆捷運今年4月通過環評後，綜合規劃也在5月送交通部審議，外界關注何時能通車？鐵道局回應，預計民國121年10月完工通車，內政部長林右昌指出，基隆捷運完善大台北首度圈路網，帶動基隆河谷廊帶建設，增加就業機會，基隆市府現在就要動起來，做好都市計畫配套，成立捷運工程團隊。

內政部長 林右昌也提到，「捷運站旁邊要有停車的空間，要有公車的這些連結串聯的系統，所以都市計畫內的生活圈的道路，就必須一定要配套，現在就做好規劃。」

鄭文燦強調，基隆捷運沒有顏色，現在已走向最後一哩路，不過，面對新北市議員突襲，追問板南線東延議題，鄭文燦沒有正面回應就快步離場。