歐洲太空總署在5年前發射的「風神」衛星，將墜落地球，而相關單位也正在引導「風神」重返大氣層，要嘗試減少衛星軌道上的太空垃圾。而這種情況，也恰好凸顯出因應太空科技發展所衍生的「太空垃圾」，以及衛星軌道是否會導致碰撞等太空秩序問題。
歐洲太空總署2018年發射「風神」衛星，是史上第1個偵測全球氣流、風速等數據的衛星。而在運行5年後，衛星燃料幾乎用完，預估28日就會墜落地球。
風神衛星任務主任伊莎貝爾．羅霍說明，「衛星從280公里高度，降低到250公里，到星期五的時候，預估會進行最後一次機動，讓衛星的高度降低到120公里。」
控制人員向衛星發送指令，引導重回大氣層。目前風神衛星每天下降約1公里，預估有8成會在大氣層燃燒；剩餘部分，大約28日會降落到大西洋區域。
歐洲太空總署太空碎片辦公室主任霍爾格．克拉格表示，「我們在軌道上有大約1萬個太空飛行器，其中有2000個失去作用。現在讓我們看看它們回到地面和重返的情況，那就是每年大約有100噸，會以自然的方式重返地球。」
太空科技蓬勃發展，許多國家和SpaceX、One Web等企業，陸續發射衛星，尤其像星鏈計畫的龐大數量，導致太空中的衛星爆增，更突顯太空垃圾以及衛星軌道是否會發生碰撞等太空秩序問題，變得更加重要。
國防安全研究院副研究員舒孝煌認為，「這些通訊、網路安全等等這些，完全都要靠太空的話，如果太空秩序失控的話，它的整個軌道都會變得很難管理。台灣可以有自己的衛星，但是發射可能是其他國家，就牽涉到也許是協調的問題，軌道管理當然也是我們覺得需要先預作準備的部分。」
全球各國積極推進太空領域和低軌衛星等布局，並重視太空交通管理。而正在強化太空計畫的台灣也加緊腳步，希望能跟上國際進度，並提升國家安全、通訊、網路等實力。
因此，如何能更加強化台灣和世界各國合作，成為太空發展的重中之重。