高雄市立體停車場虧損 醞釀調整費率

高雄市目前有13座公營的立體停車場，其中只有三座停車場賺錢，這些停車場有八成的營收來自於停車月票，跟其它大城市比起來偏低，交通局計畫在捷運通車後調整停車月票的費率。 這是在高雄市政府旁的立體停車場，平日白天的使用率超過9成，夜間也有5成，這樣的高使用率還是造成虧損，今年一到九月所有高雄的13個立體停車場已經虧損超過990萬，去年一整年更是虧損將近2千8百萬元，正醞釀調整費率，但民眾有不同的反應。 民眾 鄭先生 物價漲阿 漲價的話 人沒辦法來停車 這樣子反而不好 民眾 李先生 還可以調啦 適度調 因為外面計程車的成本 都提高那麼多了 我想月租適度的提高 應該還可以接受 這個位於市中心的停車場每小時收10元，而購買月票的價格是每個月 1200元，而高雄市月票最高價格為1800元，相較於台中市的3600元，台北市最高價格為5760元。高雄市交通局除了更加嚴格管控人事，設備維護等營運的支出之外，也準備在停車月票的部分進行調整。 高雄市停車管理中心主任 黃榮輝 配合未來整個大眾運輸 比較構建完成之後 包刮所謂的捷運接駁公車 那第二個因素 我們會考慮附近的供需狀況 那第三個部分就是所謂 停車場附近的一個 民間停車費率的參考 那基本上我們會透過 這三個因素的檢討之後 來決定未來我們這些 立體停車場費率的調整 這是高雄市立美術館內，花了一億元興建的立體停車場，目前正封閉當中，已經由交通局接管，將於下個月底重新營運，因為靠近鐵道，附近住家多半擁有私人停車位，使用率很低，也將難逃虧損命運，希望政府的停車規劃能周嚴一點，不然浪費的還是人民納稅的血汗錢。 記者 孟昭權 高雄報導