飛狗巴士事故多 內部管理待檢討
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這起重大車禍,警方調查後表示,這次飛狗巴士的肇事司機,出班的間隔只有四小時,疑似是因為精神不濟打瞌睡才會釀禍,但飛狗巴士對此不願表示意見,而歷年來,飛狗巴士的確是意外事故頻繁,從火燒車到酒醉駕車,狀況不斷。
<卡卡卡>慘不忍睹的車體,三條人命的現場,警方發現
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肇事的飛狗巴士司機,是四十年次的陳聰明,已經有三十年開車經驗,但違規次數也高達二十次,不過這次最主要是因為出班間隔過短,太過疲勞。
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國道警察
匆匆趕來處理現場的飛狗巴士人員,對此不願意回應,
不講不講
但有司機私下表示,一天上十幾個小時的班而且中間間隔太短,根本無法休息
,司機
回顧近年來,飛狗巴士的出事率確實是高的嚇人,
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92年8月,車齡老舊發生火燒車意外
93年8月,一死六傷的意外事故
去年6月,司機酒醉駕車,沿途撞壞十幾台小轎車
今年二月,又造成多名乘客受傷
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頻繁的意外事故,也突顯出,飛狗巴士的內部管理和車齡老舊的問題急需徹底檢討,才能避免一次次的悲劇發生。記者 高雄綜合報導
