檢疫、值勤不斷輪迴 逾8成機師自覺身體出狀況

桃園市機師職業工會向政府喊話,希望再降低檢疫天數,工會表示不斷接到機組員反應,因為無限「檢疫值勤」輪迴,身心健康堪慮,恐怕也危及飛安。陳時中回應會觀察看是否調整

二十多天沒有見到媽媽的小孩,手裡拿著路邊摘下的小花,在機組員隔離宿舍外舉高小手,想送給正在隔離檢疫的機師媽媽,目前國內機組員檢疫規範為五天居家檢疫,九天自主健康管理,但是在居檢期間,仍可派飛長班,只是要重新檢疫,儘管檢疫期已經較今年一月的時間縮短,不過不少機組員在檢疫派飛中循環,身心還是面臨極大壓力

機師廖柏軒說:「我一月的時候飛了一個紐約,紐約回來之後在公司宿舍隔離,隔離完之後又飛了一個巴黎,巴黎完之後再回來隔離七天,七天之後再做PCR採檢,之後才終於在午夜12點的時候可以放風回家,總共合計23天,自己在房間的時候,當然會感到說實在很焦慮。」

機師職業工會理事長李信燕表示,大家疲勞管理沒有做好,相對執勤的疲勞度就會增加,因為失眠沒有辦法睡好,上了飛機就容易犯錯。

機師工會和台北醫學大學合作,針對七百位機師發出調查,以國際心理健康量表評量心理健康狀況,過半機師較過往出現嚴重失眠,接近七成感受精神壓力,超過八成覺得體能維持出現問題,還有45.6%的受訪者覺得專注力下降。也有七成受訪者表達,因為不斷檢疫無法就醫,只能透過醫療單位視訊問診,難以掌握身體健康狀況。
 
機師工會直言,機組員在外站都被嚴管,高規格防疫宛如囚犯,染疫風險低,希望能再調整檢疫措施。中央流行疫情指揮中心回應,後續會希望朝檢疫時間下降調整,不過還要再觀察。

中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示,他也知道這些情形,必須趕快即時解決,事實上再觀察一陣子,檢疫天數應該還會下降。

陳時中說,世界各國機組人員都面臨同樣困境,指揮中心也認為需要解決,台灣算是對機組員檢疫相對嚴格的國家,會再看疫情發展,做適當調整。
 
民航局則發表聲明,會督促業者加強機組員身心關懷及諮商機制,避免發生個別組員身心負荷過重影響飛安或健康。對於從業人員反應相關問題,民航局將繼續與指揮中心討論,尋求更完善的防疫機制。

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