檢疫、值勤不斷輪迴 逾8成機師自覺身體出狀況
薛宜家 莊志成 賴淑敏 蔣龍祥 / 台北報導
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桃園市機師職業工會向政府喊話，希望再降低檢疫天數，工會表示不斷接到機組員反應，因為無限「檢疫值勤」輪迴，身心健康堪慮，恐怕也危及飛安。陳時中回應會觀察看是否調整
二十多天沒有見到媽媽的小孩，手裡拿著路邊摘下的小花，在機組員隔離宿舍外舉高小手，想送給正在隔離檢疫的機師媽媽，目前國內機組員檢疫規範為五天居家檢疫，九天自主健康管理，但是在居檢期間，仍可派飛長班，只是要重新檢疫，儘管檢疫期已經較今年一月的時間縮短，不過不少機組員在檢疫派飛中循環，身心還是面臨極大壓力
機師廖柏軒說：「我一月的時候飛了一個紐約，紐約回來之後在公司宿舍隔離，隔離完之後又飛了一個巴黎，巴黎完之後再回來隔離七天，七天之後再做PCR採檢，之後才終於在午夜12點的時候可以放風回家，總共合計23天，自己在房間的時候，當然會感到說實在很焦慮。」
機師職業工會理事長李信燕表示，大家疲勞管理沒有做好，相對執勤的疲勞度就會增加，因為失眠沒有辦法睡好，上了飛機就容易犯錯。
機師工會和台北醫學大學合作，針對七百位機師發出調查，以國際心理健康量表評量心理健康狀況，過半機師較過往出現嚴重失眠，接近七成感受精神壓力，超過八成覺得體能維持出現問題，還有45.6%的受訪者覺得專注力下降。也有七成受訪者表達，因為不斷檢疫無法就醫，只能透過醫療單位視訊問診，難以掌握身體健康狀況。
二十多天沒有見到媽媽的小孩，手裡拿著路邊摘下的小花，在機組員隔離宿舍外舉高小手，想送給正在隔離檢疫的機師媽媽，目前國內機組員檢疫規範為五天居家檢疫，九天自主健康管理，但是在居檢期間，仍可派飛長班，只是要重新檢疫，儘管檢疫期已經較今年一月的時間縮短，不過不少機組員在檢疫派飛中循環，身心還是面臨極大壓力
機師廖柏軒說：「我一月的時候飛了一個紐約，紐約回來之後在公司宿舍隔離，隔離完之後又飛了一個巴黎，巴黎完之後再回來隔離七天，七天之後再做PCR採檢，之後才終於在午夜12點的時候可以放風回家，總共合計23天，自己在房間的時候，當然會感到說實在很焦慮。」
機師職業工會理事長李信燕表示，大家疲勞管理沒有做好，相對執勤的疲勞度就會增加，因為失眠沒有辦法睡好，上了飛機就容易犯錯。
機師工會和台北醫學大學合作，針對七百位機師發出調查，以國際心理健康量表評量心理健康狀況，過半機師較過往出現嚴重失眠，接近七成感受精神壓力，超過八成覺得體能維持出現問題，還有45.6%的受訪者覺得專注力下降。也有七成受訪者表達，因為不斷檢疫無法就醫，只能透過醫療單位視訊問診，難以掌握身體健康狀況。
機師工會直言，機組員在外站都被嚴管，高規格防疫宛如囚犯，染疫風險低，希望能再調整檢疫措施。中央流行疫情指揮中心回應，後續會希望朝檢疫時間下降調整，不過還要再觀察。
中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示，他也知道這些情形，必須趕快即時解決，事實上再觀察一陣子，檢疫天數應該還會下降。
陳時中說，世界各國機組人員都面臨同樣困境，指揮中心也認為需要解決，台灣算是對機組員檢疫相對嚴格的國家，會再看疫情發展，做適當調整。
中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示，他也知道這些情形，必須趕快即時解決，事實上再觀察一陣子，檢疫天數應該還會下降。
陳時中說，世界各國機組人員都面臨同樣困境，指揮中心也認為需要解決，台灣算是對機組員檢疫相對嚴格的國家，會再看疫情發展，做適當調整。
民航局則發表聲明，會督促業者加強機組員身心關懷及諮商機制，避免發生個別組員身心負荷過重影響飛安或健康。對於從業人員反應相關問題，民航局將繼續與指揮中心討論，尋求更完善的防疫機制。
