經濟部推草案 無人車最快明年道路試駕

無人車最快明年開放道路試駛。經濟部研也在研究相關草案，最快下週送行政院，拚本會期完成立法。經濟部表示，目前針對自駕車立法的國家只有新加坡，未來無人車業者可申請到開放道路試駕。

透過手機APP叫車，無人自動車隨CALL隨到，路上遇到行人、腳踏車各式障礙物，立即啟動自動煞停。不過研發單位表示，這些都是模擬道路情境，如果實際上路，車況恐怕沒這麼單純，暴衝機車、危險駕駛這些突發狀況，還是得透過開放道路實測，打破無人車技術瓶頸。車輛研究測試中心研發處專員陳建安說：「台灣有可能就摩托車亂鑽，或突發狀況行人穿越，實際開放的話更加貼切真實路況，不是封閉的。」

為推動台灣無人載具科技，經濟部研擬「無人載具科技創新實驗條例草案」，已在3月底完成法規預告，最快下週將草案送往行政院，力拚本會期完成立法。未來無人車業者，將不用在封閉場域實驗，最快明年就可申請到開放道路試駕。經濟部技術處長羅達生表示：「有了實驗條例之後，就能到開放性場域做相關實驗，驗證科技在實體環境中到底能不能處理這些實體環境所面臨到的事故。」

不過，日前美國一輛測試無人車，撞死一名穿越馬路的婦人，多數民眾認為，自駕車在實際道路測試，仍有安全疑慮。

經濟部表示，草案沒有針對安全事故訂定罰則，不過如果遇事故，主管機關可隨時終止實驗，事故當事人仍需按現行法規，負民事或刑事責任，申請人必須針對事故提出說明，判斷事故發生原因，如果無法在短期內排除技術問題，將被取消測試許可資格。