一例一休實施以來,民間反彈聲浪沒停過,勞動部將把物流業汽車貨運類納入8週彈性工時,不少行業盼望未來也能納入!行政院長林全上午表示,最近許多抱怨其實和一例一休沒有關係,主要是和「過去勞基法沒有執行或嚴格落實有關」。 勞動部預告,要把物流業所屬的汽車貨運類納入8週彈性工時,是去年底一例一休實施以來,首度被納入彈性工時的行業,讓不少行業燃起希望!但有人質疑,這是政策開後門,面對爭議不斷的一例一休,行政院長林全上午表示,很多抱怨是因為,過去勞基法沒有落實。 ==行政院長 林全== 我們也發覺最近很多抱怨 其實跟一例一休沒有關係 主要是因為跟過去 勞基法沒有落實有關 當然我們一開始落實勞基法 會重新檢視勞基法這些問題時候 發覺這些規定老早在 只是過去沒有執行 或沒有嚴格執行一直造成問題 林全強調,勞動部是主管機關,尊重對開放物流業適用8週彈性工時的考量,不過藍營立委卻批評,勞工政策應該定調,否則會讓大家錯亂。 ==國民黨立委 王育敏== 你的整個勞基法 要往哪個方向走 你事實上應該要定調 不是說法令上看起來好像是禁止 但是實質行政命令又開始去做放寬 這樣大家其實會有點錯亂 不知道新政府到底 它的政策走向是什麼 ==民進黨立委 鄭寶清== 行政部門應該儘速把這種可以利用 行政命令或者用解釋函來處理 一例一休的適用 我想這個對台灣的發展是有幫忙 因為過度僵化的條文 對台灣的經濟發展是不利 綠營立委則認為,過度僵化的條文無助台灣經濟,但是面對眾多的行業別,各有不同的考量層面,林全指出,一例一休對業界的影響,政府會關注,也會和業界充分溝通。 記者 郭采彥 陳昌維 台北報導
勞動部預告 汽車貨運物流業納彈性工時
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