民航局:復興航權分配完成 國內線不中斷

復興航空去年11月22日無預警停飛解散,交通部緊急指派華航集團接手復興航線到2月15日,民航局今天上午宣布,在19日已經完成復興的航權分配,並報交通部核定,受關切的國內線不會中斷,2月16日起,台北-花蓮由立榮航空經營,台中-花蓮航線由華信航空經營 復興停飛解散後的航權分配,終於在週四達成初步共識,其中,備受關注的花蓮航線,確定不會斷航,2月16日起,台北花蓮航線由立榮經營,台中花蓮由華信經營。 ==民航局企畫組組長 陳昭瑜 vs. 記者== 我們是分配航權 那他們取得航權以後 他們再去做有關 他們航班的安排 有瘦(賠錢)綁肥(賺錢) 這樣的狀況嗎 有這樣子的政策配合事項 復興停飛後花蓮航線由華信航空救火經營,業者大喊慘賠,也讓外界憂慮花蓮航線是否可能中斷,經過民航局多次協商,以"賺錢"綁"賠錢"模式完成分配,接手花蓮航線的華航和長榮集團,也能同時分配到復興過去最賺錢的上海航線,雖然復興航權分配順利完成,但勞資爭議依然沒有落幕,台北市勞動局20號原訂照開第七次勞資協商會議,但復興航空以還在清算資產為由請假,資方無人出席讓協商會議流會。 ==北市勞動局勞動基準科科長 黃毓銘== 公司是有來請假 就是說因為他們目前清算人 目前還在向法院申報當中 等於(協商)是要往後遞延到 兩邊之間的代表 是不是有更換 這樣子 勞動局已發函限期復興提出協商代表名單,若復興航空公司拒不改善,勞動局將依職權代為指定資方協商代表,復興企業工會則喊話,如果資方繼續閃躲,絕對會發起更激烈抗爭。

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